Набір фіксаторів VAG 1.6/2.0 TDI 10 пр.

Торговий бренд Force - це власність тайванської компанії "Shyang Yun Hardware Co., Ltd.". Вона створена у 1984 році і десять років йшла до справжнього визнання на світовому ринку. Ручний слюсарний інструмент від Force сьогодні стоїть в авангарді подібного інструменту, що виробляється в усьому світі. Таке високе місце серед виробників автоінструменту компанія завоювала завдяки впровадженню в процес виготовлення високотехнологічних ліній та обладнання останнього покоління.

Торгова марка Force була розроблена компанією у 1992 році. Її успішне просування у всьому світі стало можливим завдяки багаторічному досвіду Shyang Yun у галузі маркетингу та високо поставленої виробничої планки. Конкурувати новий бренд мав з визнаним європейським та американським інструментом. Але якість Force швидко здобула довіру професіоналів у багатьох країнах. У 1994 році Force отримала визнання від ISO, системи міжнародних стандартів. Отриманий сертифікат якості відповідає стандарту ISO 9002. А 2003 року компанія отримала підтвердження відповідності стандарту ISO 9001, це зробило її позиції на ринку ще міцнішими.

Несвоєчасне обслуговування, некомпетентне водіння і навіть їзда поганими дорогами – все це впливає на зносостійкість внутрішніх механізмів автомобіля. Кожен автомобіль має свій ¦газорозподільний механізм (скорочено - ГРМ) - тобто механізм управління фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння. Ремінь ГРМ - важлива деталь, призначена для з'єднання та синхронізації роботи розподільчого валу з колінчастим валом двигуна Головне завдання ременя полягає в тому, щоб за один поворот розподільного валу, колінвал зробив – два. Завдяки роботі зубчастого газорозподільного ременя вони ніколи не стикаються, але якщо ремінь вийде з ладу, і, наприклад, порветься і зіскочить, то поршень ударяє по відкритому клапану і гне його. Що може призвести до дорогого ремонту! Регламент заміни ременя ГРМ залежить від виробника вашого автомобіля, його моделі та від терміну служби самого ременя. Основним чинником для планового ремонту є пробіг автомобіля – від 60 до 100 тис.км

Для безперебійної роботи двигуна важливо, щоб поршні та клапани працювали синхронно, з певною частотою. Розподільний вал якраз і відповідає за це: відкриває клапан у верхній точці ходу поршня і закриває їх при зворотному ході. Розподільний вал входить у систему газорозподілу двигуна, має певне число кулачків, що відповідає числу циліндрів. Ремонт розподільного валу може бути обумовлений наступними дефектами: деформація (биття), знос опорних шийок та знос кулачків.

Шків - фрикційне колесо з ободом або канавкою по колу, яке передає рух приводного ременя або канату. Основне призначення шківів - передача крутного моменту від джерела енергії (електродвигуна) до споживача (редуктор, коробка передач). Заміна шківа колінвала може загрожувати у випадку, якщо шків втрачає початкові механічні властивості. Найбільш поширені проблеми зі шківом пов'язані з його зносом або пошкодженням, розшаруванням або перегрівом. Власне, ці неполадки видно при візуальному огляді і є ознакою необхідності заміни. Як правило, заміна шківа коленвала може знадобитися при пробігу близько 120 тисяч кілометрів. Після цієї позначки дуже бажано оцінити стан шківа або зробити його превентивну заміну.

Набір фіксаторів VAG 1.6 / 2.0 TDI 10 пр.FORCE 910G9:
Спеціальний набір інструментів застосовується для фіксації розподільного валу та встановлення фаз ГРМ;
Застосування: двигуни Volkswagen (Volkswagen), Audi (Audi), Сеат (Seat) 1.6, 2.0 TDi починаючи з 2007 року випуску;
Оригінальні номери: 1-T20102, 2-T10050, 3-T10100, 4-T40098, 5-T10265, 6-T10264, 7-T10051, 8/9-T10052, 10-T102