Фіксатор распредвалів BMW (M52,M54,M56) (905G1) Force

Несвоєчасне обслуговування, некомпетентне водіння і навіть їзда по поганих дорогах – все це впливає на зносостійкість внутрішніх механізмів автомобіля. Кожен автомобіль володіє своїм  газорозподільним механізмом (скорочено – ГРМ) – тобто механізм управління фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння. Ремінь ГРМ – важлива деталь, призначена для з'єднання і синхронізації роботи розподільного валу з колінчастим валом двигуна. Головне завдання ременя полягає в тому, щоб за один поворот распредвала, колінвал зробив – два. Завдяки роботі зубчастого ременя газорозподільного вони ніколи не стикаються, але якщо ремінь вийде з ладу, і наприклад, порветься і зіскочить, то поршень вдаряє по відкритому клапану і гне його. Що може привести до дорогого ремонту!Регламент заміни ременя ГРМ залежить від виробника вашого автомобіля, його моделі і від терміну служби самого ременя. Основоположним чинником для планового ремонту служить пробіг автомобіля – від 60 до 100 тис. км.

Для безперебійної роботи двигуна важливо, щоб поршні і клапана працювали синхронно, з певною частотою. Розподільний вал як раз і відповідає за це: відкриває клапана у верхній точці ходу поршня і закриває їх при зворотному ході. Распредвал входить в систему газорозподілу двигуна, має певне число кулачків, відповідне числу циліндрів. Ремонт розподільного вала може бути обумовлений такими дефектами: деформація (биття), знос опорних шийок і знос кулачків.

Шків — фрикційне колесо з ободом або канавкою по колу, яке передає рух приводного ременя або канату. Основне призначення шківів - передача крутного моменту від джерела енергії (електродвигуна) до споживача (редуктор, коробка передач). Заміна шківа коленвала може загрожувати у разі, якщо шків втрачає первинні механічні властивості. Найпоширеніші проблеми зі шківом пов'язані з його зносом або пошкодженням, розшаруванням або перегріванням. Власне кажучи, дані неполадки видно при візуальному огляді і є ознакою необхідності заміни. Як правило, заміна шківа коленвала може знадобитися при пробігу близько 120 тисяч кілометрів. Після цієї позначки вкрай бажано оцінити стан шківа або зробити його превентивну заміну.

Обслуговування всіх перелічених вище деталей вашого автомобіля – це досить трудомісткий і складний процес, за доброякісне виконання якого може відповідати фахівець з досвідом роботи та всім необхідним для цього переліком спеціального інструменту. Питання - довірити фахівцеві ремонт своєї машини, або зробити його самостійно – особиста справа кожного автомобіліста, а ось весь перелік необхідного спецінструменту, ви зможете знайти на нашому сайті, за найбільш прийнятними цінами.

Фіксатор распредвалів BMW (M52,M54,M56) (905G1) Force - Набір для регулювання системи газорозподілу Double VANOS на BMW M52, M54, M56

Застосування:
- для регулювання системи газорозподілу
Double VANOS на 6-ти циліндрових двигунах
BMW випуску після 1998 року.

Застосування (планка регулювальна):
- для налаштування системи газорозподілу Double VANOS;
- підходить для BMW М50-TU (М52, М54, M56)

Застосування (фіксатора):
- для підтримання натягу ланцюга при налаштуванні системи
газорозподілу;
- підходить для М50, М52.

Застосування (планка монтажна):
- для попереднього збирання і встановлення ланцюга на распредвал;
- підходить для BMW (М52TU, М54, M56).

-Пластина регулювальна для установки фаз газорозподілу, ОЕМ номер: 11 6 150
-Фіксатор шестерень вторинної ланцюга, ОЕМ номер: 11 6 180
-Імітатор гідравлічного натяжителя первинної ланцюга, ОЕМ номер: 11 4 220
-Фіксатор натяжителя вторинної ланцюга, ОЕМ номер: 11 3 292
-Штуцер для стисненого повітря для перевірки функціонування системи Vanos, ОЕМ номер: 11 3 450