Верстат для рихтування литих дисків "Сіріус Град ПОЛУАВТОМАТ" (на 220В+5000грн.)

У процесі експлуатації автомобіля нашими вадами виникає проблема, як-от деформація дисків. Деформація диска призводить до силової неоднорідності і як наслідок прискореного зносу шини. Безпека руху автомобіля істотно залежить від стану коліс, тому усунення деформації дисків є однією з найпопулярніших послуг  будь-якому автосервісі. Залежно від принципу дії дископравильні верстати ділять на механічні, гідравлічні, а також універсальні (гідремеханічні), які поєднують у собі переваги двох типів.

Механічний дископравильний верстат рихтує диска методом одночасної або послідовної двосторонньої прокатки зовнішньої та внутрішньої частини диска стаціонарними та поворотними роликами. Підходить тільки для залізних дисків.

Гідравлічний дископравильний верстат виконує правку диска за допомогою гідроциліндру. Рихтування диска здійснюється за допомогою гідроциліндру, що встановлюється в один із упорів, передбачених на верстаті, і керованим ручкою гідророзподільника. Апарат може усувати найскладніші деформації.

Гідромеханічний дископравильний верстат (універсальний) способен  усунути всілякі деформації та дефекти завдяки механічному та гідравлському впливу. Обладнаний як роликами, так і гідравликою.

Дископравильні верстати фірми СИРІУС встигли  зарекомендувати  себе як якісний, безпечний і надійний продукт, який допоможе  організувати  ефективну й безперебійну роботу в будь-якій автомайстерні. У цьому розділі ви зможете ознайомитися зі станками фірми СИРІУС, і замовити необхідний Вам дископравильний верстат за найприйнятнішою ціною.

Верстат для рихтування всіх типів дисків «Сіріус універсал M» (ручний гідронасос) — Верстат дає змогу відновити профіль посадкових місць під встановлення шини, усунути еліпсність, радіальне й осьове биття диска автомобільного колеса без застосунку чималих фізичних зусиль. На верстаті передбачений різець, що дає змогу обробляти диск після зварювання рихтування, а також для підрізування зовнішньої крайки диска. Установлення диска на шпинделі верстата здійснюється на отвори кріплення, що дає змогу рихтувати по схемі закріплення колеса на маточині автомобіля. Обертання диска відбувається від трифазного електродвигуна через редуктор.  До комплектації верстата входять одна планшайба та центрувальні шайби.

Верстат для рихтування литих дисків "Сіріус Град ПОЛУАВТОМАТ"

·         Дископравильний верстат призначений для рихтування дисків коліс автомобілів розмірами:
-діаметром від 12 до 24 дюймів (305-630);
-по ширині від 4,0 до 12,0 дюймів (100-304,8 мм);

·         Верстат дає змогу відновити профіль посадкових місць під встановлення шини, усунути еліпсність, радіальне й осьове биття диска автомобільного колеса без застосунку чималих фізичних зусиль.

·         Рихтування диска здійснюється за допомогою гідроциліндру, що встановлюється в один із упорів, передбачених на верстаті, і керованим ручкою гідророзподільника. Місце рихтування на диску попередньо необхідно підігріти пальником.

·         На верстаті передбачений різець, що дає змогу обробляти диск після зварювання рихтування.

·         Установлення диска на шпинделі верстата здійснюється на отвори кріплення, що дає змогу рихтувати по схемі закріплення колеса на маточині автомобіля.

·         Затискач диска здійснюється за допомогою гідравлічного затискача. Зусилля затискача контролюється за допомогою манометра, встановленого в корпусі пульта керування

·         Обертання диска відбувається від трифазного електродвигуна як через кліноремне передавання, так і через редуктор.

·         До комплектації верстата входять одна планшайба та центрувальні шайби.

·         ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

·         Габаритні розміри:
 Висота, мм...................................................1500
 Довжина, мм................................................... 1400
 Ширина, мм.......................................................... 800

·         Вага нетто, кг, не більш........................................................................  400

·         Споживана потужність max, кВА............................................................1.5

·         Частота обертання валу, об./хв..............................................15...15 (1 метод)

·         Частота обертання валу об./хв........................................280 (2 метод)