Торговий бренд Force — це власність тайванської компанії "Shyang Yun Hardware Co., Ltd.". Вона створена 1984 року та десять років пішла до справжнього визнання на світовому ринку. Ручний інструмент від Force сьогодні стоїть в авангарді такого інструменту, виробленого в усьому світі. Таке високе місце серед виробників автоінструменту, компанія завоювала завдяки впровадженню в процес виготовлення високотехнологічних ліній та обладнання останнього покоління.
Стабільна експлуатація автомобіля залежить від справної роботи його багатьох деталей і систем. Однією з важливих систем у роботі автомобіля є паливна. Вона призначена для живлення двигуна автомобіля паливом, а також його зберігання й очищення. Конструкція паливної системи автомобіля містить: паливний бак, паливний насос, паливний фільтр, систему впорскування, які послідовно з'єднані паливопроводами. Паливна система дизельних і бензинових двигунів внутрішнього згоряння за конструкцією ідентична та розрізняється тільки інжекторною системою.
Робота паливної системи здійснюється за наступним ланцюжком. Під час увімкнення запалювання паливний насос закачує паливо в систему. Під час проходження через паливний фільтр відбувається його очищення. Далі паливо надходить у систему впорскування, де відбувається розпилення й утворення тепло-повітряної суміші. Зараз використовується інжекторна система подавання палива. Застосування цієї системи дало змогу зменшити витрату палива. У цій системі паливо під тиском подається безпосередньо в впускний колектор.
Обслуговування паливної системи загалом орієнтоване на діагностику працездатності головних її елементів і проведення планової заміни витратних частин. Комплексне обслуговування паливної системи містить у собі безліч різних процедур із застосуванням спеціального інструменту. Найпотрібніші пристосування, тестери, набори та інструмент ви зможете знайти та замовити на нашому сайті за найдоступнішими цінами.
Пневмотестер для дизелів 38 пр. Force 938G1
Набір для вимірювання компресії дизельних двигунів.
Компресометр дає змогу діагностувати стан поршневих кілець, клапанів і головки блока.
У комплекті адаптери, що дають змогу діагностувати широкий перелік легкового та комерційного транспорту, а також спеціальної та сільськогосподарської техніки.
1 — Манометр діаметром 100 мм із гнучким шлангом високого тиску 370 мм зі швидким роз'ємом і кнопкою скидання.
Показання манометра: від 0 до 70 кг/смІ (атм)
20 — Свечных адаптеров для: VW, AUDI, ALFA ROMEO, BMW, CHRYSLER, DEAWOO, FIAT, FORD, HYUNDAI, ISUZU, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PSA, RENAULT, SAAB, TOYOTA, VOLVO.
5 — Форсунових адаптерів: M20, M22, M24, Ford Stanadyne.
1 — Набір притискних форсувних адаптерів ATP-2176-145C
У комплекті 3 свічкові адаптери для бензинових свічок.
Цей комплект для тестування компресії дизельного двигуна охоплює переважна більшість сучасних двигунів, встановлених на автомобілях більшості виробників.
Великий манометр 2,5 дюйма з спіральним гумовим шлангом 0-70 кг/см2 або 0-1000 фунтів на квадратний дюйм із прямокутним з'єднанням і широким вибором адаптерів свічок розжарювання й адаптерів форсунок у затискачі.
| ІНСТРУКЦІЯ |
| 1. Виберіть відповідну заглушку або адаптер форсунки 2. Зняти свічку розжарювання й замінити 3. Під'єднайте тестер за допомогою швидкорознімного з'єднання 4. Перевірте двигун і перевірте датчик. 5. Коли досягнуто максимум, зупиніть провертання 6. Запишіть значення 7. Натисніть клапан повторного тестування, щоб скинути тиск (будьте обережні, оскільки випущений тиск високий) 8. Повторюйте випробування, поки всі циліндри не будуть перевірені 9. Порівняйте показання та зверніться до керівництва з ремонту для діагностики. |
![]() |
| СКЛАД НАБОРУ |
| • 0-1000 фунтів на квадратний дюйм (0-70 кг/см2) манометр 2 1⁄2 з гумовим бампером • 90 | адаптер • 20 заглушок свічок розжарювання • 5 х адаптерів для інжекторів • 2 комплекти запасних ущільнень | Шайби та форсунки • 1 х Адаптер затиску та захоплення Шість затискних адаптерів форсунок, що підходять для автомобілів | Ван | Вантажівка | Автобус | Сільськогосподарські та морські розміри інжектора. Підходить для використання, коли інжектор утримується на місці затискачем | лапкою упором. Коміркова система дає змогу легко підібрати профіль інжектора. • Повний список застосунків затискач | кіготь | міст. Коміркова система дає змогу легко підібрати профіль інжектора. • Повний список застосунків |
![]() |
| Фіктивний інгредієнт, що імітує інжектор затискного типу | ||
| 1. Упор 2. Головка блока циліндрів 3. Щільна шайба 4. Розпірки 5. Адаптери форсунок |
|
|
| 1. Опора 2. Затискач інжектора виробника двигуна (кіготь) 3. Розпірки 4. Головка блока циліндрів 5. Адаптери форсунок 6. Щільна шайба |
|
|
| Інжектори, що утримуються кігтем — використовуйте потрібний затискач ПРИМІТКА: використовуйте проставки великого діаметра у верхньому положенні для ширших затискачів |
||
| З відповідним адаптером форсунки, принтованим до складання стійки, і з доданими проставками та перемичкою, ви можете дублювати профіль оригінальної форсунки. ВАЖНО: Глибина (X) не має перевищувати глибину (Y) |
||
| 1. Містова частина 2. Розпірки 3. Адаптери форсунок 4. Оригінальний інжектор |
![]() |
|
|
Наступний список застосування був складений тільки для довідки, і ми настійно рекомендуємо користувачеві порівняти зазначений адаптер зі встановленою свічкою розжарювання, перш ніж намагатися під'єднатися до автомобіля. 1. Перевірте діаметр і крок різі — порівняйте з розмірами різі перехідників |
![]() |
|
А має бути дорівнює або більше, ніж Х Розмір різі адаптера |
| Заходи безпеки |
| • Завжди від'єднуйте клапан паливного насоса перед тим, як запустити двигун на холодну. • Не допускайте займань у циліндрах двигуна, поки він під'єднаний до тестера. • Завжди проводьте тестування, коли двигун холодний • Під час тесту переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений, щоб уникнути неправильного показання. Замініть відповідну свічку розжарювання або форсунку на заглушку або адаптер. |
| Можливі проблеми |
| Зношені поршневі кільця Якщо двигун справний і акумулятор повністю заряджений, компресія має швидко наростати. Низьке стиснення на першому такті з подальшим поступовим підвищенням тиску вказує на зношування поршневих кілець Пошкоджена прокладка головки або сама головка Низький стискання під час першого ходу, який не покращується під час наступних ударів, вказує на негерметичний клапан або пошкоджену головку або прокладку. Низькі показання двох сусідніх циліндрів вказують на пошкоджену прокладку головки. Охолоджувальна рідина в моторній оливі також підтвердить це. Головка блока циліндрів у нагарі Стиснення буде незвично високо. Головка циліндрів має бути очищена від нагару. |
| ВИРОБУДОК | МОДЕЛЬ | ОБЪЕМ | ТИП | ТИП/КОД ДВІГАТЕЛЯ | ВИПУСК | РЕЗЬБА | No АДАПТОРА |
| ALFA | 147 | 1,9 | 8V JTD | 03 ON | M10X1.0 | 15 | |
| ALFA | 156 | 1,9 | 8V JTD | 03 ON | M10X1.0 | 15 | |
| ALFA | 156 | 1,9 | 16V JTD | 03 до 05 | M10X1.0 | 15 | |
| ALFA | 156 | 2,4 | AR.32501 | 99 до 00 | M10X1.0 | 15 | |
| ALFA | 156 | 2,4 | 839 A6.000 | 00 до 03 | M10X1.0 | 15 | |
| ALFA | 156 | 2,4 | 150bhp | 841 C.000 | 02 ON | M10X1.0 | 15 |
| ALFA | MITO | 1,3 | JTDM | 199A3.000 | 08 ON | M8X1.0 | 21 |
| AUDI | 80 | 1,6 | TD | SB | 86 до 97 | M12X1.25 | 1 |
| AUDI | 80 | 1,9 | TD | AAZ | 92 ON | M12X1.25 | 1 |
| AUDI | 80 | 1,9 | TDi | 1Z | 92 ON | M10X1.0 | 12 |
| AUDI | 100 | 2 | D.TD | NC | 82 до 91 | M12X1.25 | 1 |
| AUDI | 100 | 2,5 | TDi | 1T | 90 до 91 | M10X1.0 | 12 |
| AUDI | A2 | 1,4 | AMF, ANY, BHC | 00 ON | M10X1.0 | 13 | |
| AUDI | A3 | 1,4 | BAY | 03N ON | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A3 | 1,9 | AGR,AHF,AJM,ALH,ANU,ASV | 96 ON | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A3 | 1,9 | ASZ, ATD, AXR | 00 до 03 | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A3 | 1,9 | ASZ, ATD, AXR | 00 до 03 | M10X1.0 | 13 | |
| AUDI | A4 | 1,9 | 1Z,AFF,AFN,AHH | 95 до 04 | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A4 | 1,9 | AHU,AJM,ATJ | 95 до 04 | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A4 | 1,9 | AVB, AVF, AWX | 01 до 04 | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A4 | 1,9 | AVB, AVF, AWX | 01 до 04 | M10X1.0 | 13 | |
| AUDI | A4 | 2,5 | V6 TDI | AFB,AKE,AKN,AYM | 98 ON | M10X1.0 | 17 |
| AUDI | A4 | 2,5 | V6 TDI | BAU,BCZ,BDG,BDH,BFC | 02 ON | M10X1.0 | 17 |
| AUDI | A4 | 2,5 | V6 TDI | BCZ, BDG | 04 ON | M10X1.0 | 17 |
| AUDI | A6 | 1,9 | 1Z,AFF,AFN,AHU,AVF,AVG | 95 ON | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A6 | 1,9 | AJM,AVB,AWX | 00 ON | M10X1.0 | 13 | |
| AUDI | A6 | 2,5 | AAT, AEL | 94 до 97 | M10X1.0 | 12 | |
| AUDI | A6 | 2,5 | V6 TDI | AFB,AKE,AKN,AYM | 97 ON | M10X1.0 | 17 |
| AUDI | A6 | 2,5 | V6 TDI | BAU,BCZ,BDG,BDH,BFC | 02 ON | M10X1.0 | 17 |
| AUDI | A8 | 4 | V6 TDI | ASE | 03 ON | M10X1.0 | 17 |
| AUDI | ALL ROAD | 2,5 | V6 TDI | AFB,AKE,AKN,AYM,BAU,BCZ,BDG,BDH,BFC | 04 до 06 | M10X1.0 | 17 |
| BEDFORD | CF | 2,3 | 84 до 87 | M12X1.25 | 1 | ||
| BMW | 118 E87 | 2 | M47 N20 4D4 (122BHP) | 04 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 120 E87 | 2 | M47 N20 4D4 (163BHP) | 04 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 318 E36 | 1,7 | Tds | M41 | 95 ON | M12X1.25 | 1 |
| BMW | 318 E46 | 2 | M47 N20 4D4 Euro 4 | 04 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 318 E90 / E91 | 2 | M47 N20 4D4 Euro 4 | 05 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 320 E46 | 2 | M47 D20 4D1 | 99 до 01 | M10X1.0 | 12 | |
| BMW | 321 E46 | 2 | M47 N20 4D4 Euro 4 | 01 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 320 E90 / E91 | 2 | M47 N20 4D4 Euro 4 | 05 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 325 E36 | 2,5 | Tds | M51 D25 | 93 ON | M12X1.25 | 1 |
| BMW | 325 E90 / E91 | 3 | M57 N2 D30 | 06 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 330 E46 | 2,9 | M57 D30 (2926cc) | 99 ON | M10X1.0 | 12 | |
| BMW | 331 E46 | 3 | M57 N30 6D2 (2998cc) | 03 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 330 E90 / E91 | 3 | M57 N2 D30 (231bhp) | 06 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 335 E90 / E91 | 3 | TWIN TURBO | M57 N2 D30 (286bhp) | 06 ON | M10X1.25 | 4 |
| BMW | 520 E60 / 61 | 2 | M47 N204D4 | 05 до 07 | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 525 E34 | 2,5 | TD | M51 D25 (115bhp) | 93 до 96 | M12X1.25 | 1 |
| BMW | 526 E34 | 2,5 | td tds | M51 D25 (143bhp) | 93 до 97 | M12X1.25 | 1 |
| BMW | 525 E39 | 2,5 | M51 D25 | 97 до 98 | M12X1.25 | 1 | |
| BMW | 526 E39 | 2,5 | M57 D25 (163bhp) | 00 ON | M10X1.0 | 12 | |
| BMW | 525 E60 / E61 | 2,5 | M57 N25 6D4 (177bhp) | 04 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 530 E39 | 2,9 | M57 D30 (184bhp) | 98 ON | M10X1.0 | 12 | |
| BMW | 530 E60 / E61 | 3 | M57 N30 6D2 | 03 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 535 E60 / E61 | 3 | M57 N30 6D4 | 04 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | 730 E38 | 3 | M57 D30 | 98 до 01 | M10X1.0 | 12 | |
| BMW | 730 E65 | 3 | M57 N30 6D2 | 03 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | X3 E83 | 2 | M47 N20 4D4 | 04 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | X3 E83 | 3 | M57 N30 6D4 | 05 ON | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | X5 E53 | 3 | M57 30 6D1 | 01 до 02 | M10X1.0 | 12 | |
| BMW | X5 E53 | 3 | M57 N30 6D4 | 03 до 06 | M10X1.25 | 4 | |
| BMW | X5 E70 | 3 | M57 N2 D30 | 07 ON | M10X1.25 | 4 | |
| CHRYSLER | GRAND VOYAGER | 2,5 | VM | 98 до 01 | M10X1.0 | 13 | |
| CHRYSLER | VOYAGER | 2,5 | TD 115 BHP | VMKHR492/VM425 | 92 до 95 | M12X1.25 | 1 |
| CHRYSLER | VOYAGER | 2,5 | TD LE 129 BHP | HR 425 CLI | 92 до 95 | M12X1.25 | 1 |
| CHRYSLER | VOYAGER | 2,5 | VM | 95 до 01 | M10X1.0 | 13 | |
| CHRYSLER | PT CRUISER | 2,2 | CRD 2148cc | EDJ | 02 ON | M10X1.0 | 19 |
| CITROEN | AX | 1,4 | TUD 3L | 89 до 94 | M12X1.25 | 1 | |
| CITROEN | AX | 1,5 | TUD 5 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | FORCE |
| Країна виробник | Тайвань |
- Ціна: 22 249,77 ₴

















