Знімач форсунок дизельного двигуна VW, AUDI (TDI&FSI) 12 пр. Force 912G6

Торговий бренд Force — це власність тайванської компанії "Shyang Yun Hardware Co., Ltd". Вона створена 1984 року та десять років пішла до справжнього визнання на світовому ринку. Ручний інструмент від Force сьогодні стоїть в авангарді такого інструменту, виробленого в усьому світі. Таке високе місце серед виробників автоінструменту, компанія завоювала завдяки впровадженню в процес виготовлення високотехнологічних ліній та обладнання останнього покоління.  

Двигун — це серце вашого автомобіля. Для гарної  роботи вашого авто необхідне обслуговування, не тільки автомобіля загалом, але й окремих його важливих частин. Сучасні двигуни автомобілів — це вкрай складні системи, що складаються з величезної кількості елементів, кожен із яких має працювати як годинник, щоб уся система двигуна працювала якісно та стабільно. Форсунка (інжектор) — керований електромагнітний клапан, що забезпечує дозування палива в циліндри двигуна. Паливо подається до форсунки під певним  тиском. Електричні імпульси, що надходять на електромагнітні форсунки від блока керування, призводять до дії голчастий клапан, що відкриває і закриває канал форсунки. Кількість розпилюваного палива пропорційна до тривалості імпульсу, що задається блоком керування. Стан форсунок істотно впливає на роботу двигуна. Основними ознаками їхньої несправності бувають: недостатня потужність, що розвиває двигун; ривки та провали у разі збільшення навантаження на двигун; нестійка робота на малих обертах; підвищена токсичність відпрацьованих газів. Найбільш поширеною несправністю форсунок є їхнє забруднення. Форсунки розташовані в зоні високих температур і, як наслідок, швидко забруднюються смолами, що містяться в паливі. Ці забруднення можуть з плином часу перетворюватися на тверді відкладення, і частково або повністю перекривати розпилювальні отвори.

Обслуговування форсунок є обов'язковим для забезпечення якісної та стабільної роботи всього двигуна. Під час ремонту датчиків і форсунок використовуються головки, які допомагають правильно зняти та встановити їх на своє місце. Весь інструмент для ошатовування  датчиків і форсунок має бути виготовлений із високою точністю з міцного зносостійкого та високоякісного матеріалу. У цьому розділі ви зможете знайти найпопулярніший спецінструмент, необхідний для демонтажу та обслуговування форсунок: торцеві головки, шаріжки, різні набори та знімачі форсунок, за найдоступнішими цінами. 

Знімач форсунок дизельного двигуна VW, AUDI (TDI&FSI) 12 пр. Force 912G6

Спеціальна конструкція інструмента з двома захватами призначена для демонтажу форсунок за допомогою ударного знімача.
Застосування: двигуни TDI автомобілів VW, AUDI.
Використовуйте «U»-подібне захоплення або захоплення з двома гачками для фіксації форсунки зняття її за допомогою ударного знімача.
Застосування: двигуни FSI автомобілів VW, AUDI.

912G6 F FORCE Призначений для швидкого та професійного витягання форсунок FSI для Volkswagen, Audi, Seat і Skoda.

Підходить для всіх двигунів із безпосереднім уприскуванням і двигунів із насос-форсунками.

Застосовні двигуни:

•   1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,7 V6, 3,0 V6, 3,2 V6, 3,6 V6, 4,2 V8 FSi. 

Комплектація:

• Монтажний пристрій Т10133/6 — 1 шт.
• Монтажні та калібрувальні втулки Т10133/11, Т10133/8, Т10133/7, Т10133/11, Т10133/14, Т10133/17 — 7 шт. 
• Зворотний молоток Т10133/3 — 1 шт.
• Щітка очищення посадкових місць Т10133/4 — 1 шт. 
• Збірні конуси Т10133/5, Т10133/13 — 2 шт. 
• Болт свічника Т10133/21 — 1 шт. 
• Ключ Т10133/12 — 1 шт.
• Знімач Т1933/2А — 1 шт.
• Знімач Т1933/16 — 1 шт. 
• Знімач Т1933/19 — 1 шт. 
• Знімач Т1933/15 — 1 шт. 
• Знімач Т1933/1 — 1 шт. 
• Кейс — 1 шт.

Інструкція

1. Зніміть колектор, паливну рампу та кріплення форсунок.

2. Радіальний компенсатор необхідно замінити у зв'язку з ушкодженням, спричиненим видаленням.

3. Прикріпіть знімач із двома кулачками (A) або U-подібний Знімач (B) до інжектора, використовуючи паз знімача.

4. Прикріпіть зворотний молоток і зніміть інжектор.

5. Використовуйте елемент E для вирівнювання форсунок.

6. D і E використовуються для встановлення нового ущільнення на інжектор.

7. Використовуйте елемент H для встановлення інжектора.