Trommelberg NV 002 Настільний вулканізатор електричний

Вулканізатор шин (вулканизационный прес) - спеціальне пристосування, призначене для ремонту шин автомобілів методом гарячої вулканізації. Електричні вулканізатори є однією із складових, і неотъемлимых частин шиномонтажного обладнання, яким має бути оснащена сучасна шиномонтажна майстерня (шиномонтаж). Особливо широко вулканізатори застосовувалися для ремонту автомобільних камер в старі радянські часи. Багато хто напевно пам'ятають як доводилося чекати близько півгодини під шиномонтажної майстерні, чекаючи поки завулканизируется маленький прокол в камері. Зараз ремонт автомобільних камер проводиться методом так званої холодної вулканізації", який відбувається буквально миттєво. Цим же методом користаються і для ремонту безкамерної гуми. Однак існують такі пошкодження шин, при яких не обійтися без гарячої вулканізації. Як правило це серйозні пошкодження на бічних і протекторних частинах шини, коли доводиться відновлювати частина протектора або бічній поверхні.

У двох словах, принцип вулканізації шин (і взагалі гуми), полягає в наступному. Сира гума (вона ж каучук або суміш каучуку зі спеціальними компонентами) існує в природі в м'якому, тягучому стані, що нагадує пластилін. Для додання їй звичного нам пружного стану, її необхідно піддати нагрівання, приблизно до 120-150 °C, певну кількість часу (зазвичай 20 - 40 хв.) під тиском. Взагалі час нагріву прийнято розраховувати наступним способом: на 1 мм товщини вулканізується гуми, - 4 хв. прогріву при температурі 147 °C. Слід знати, що надмірний перегрів гуми як за часом, так і по температурі тягне за собою погіршення властивостей гуми, аж до повної її відсутності. Процес вулканізації незворотній, і починається приблизно з 90 °C. Цей принцип і застосовується для ремонту автомобільних шин, при якому не обійтися без вулканизатора. Для різних випадків ремонту існує кілька видів вулканізаційних агрегатів. Всі вони електричні, відрізняються конструкией і, зрозуміло, ціною.

Найпоширеніша та універсальна модель вулканизатора. Застосовується для ремонту шин легкових, вантажних і малотоннажних автомобілів, а також тракторних, великогабаритних діагональних і радіальних шин. Оснащений двома нагрівальними елементами (прасками), притискним гвинтовим пристроєм, електронним пристроєм контролю температури, що оберігає як самі нагрівальні елементи, так і вулканизируемый ділянку гуми від перегріву. У стандартну комплектацію входять 3 вкладиша різної форми для ремонту бічних поверхонь шини і гумовий блок для рівномірного розподілу навантаження.
Технічні характеристики NV 002

Електроживлення 1ф. х 220 В
Потужність нагрівальних елементів 2 х 0.5 кВт
Максимальний споживаний струм 10 А
Температура нагрівальних елементів 130 - 135 °C

Вы можете получить приобретенное оборудование в: Харькове, Днепропетровске, Одессе, Донецке, Запорожье, Львове, Кривом Роге, Николаеве, Мариуполе, Луганске, Макеевке, Виннице, Симферополе, Севастополе, Херсоне, Полтаве, Чернигове, Черкассах, Сумах, Горловке, Житомире, Днепродзержинске, Кировограде, Хмельницком, Ровно, Черновцах, Кременчуге, Тернополе, Ивано-Франковске, Луцке, Белой Церкови, Краматорске, Мелитополе, Керчи, Джанкое, Никополе, Славянске, Бердянске, Северодонецке, Алчевске, Павлограде, Ужгороде, Лисичанске, Евпатории, Енакиево, Каменец-Подольском, Константиновке, Красном Луче, Олександрії, Конотопі, Стаханові, Умані, Бердичеві, Броварах, Шостці, Ізмаїлі, Артемівську, Мукачево, Ялті, Дрогобичі, Ніжині, Феодосії, Свердловську, Новомосковську, Торезі, Червонограді, Первомайську, Смілі, Енергодарі, Красноармійську, Калуші, Коростені, Ковелі, Дружківці, Прилуках, Рубіжному, Антрациті, Лозовій, Харцизьку, Стре, Шахтарську, Сніжному, Ізюмі, Новоград-Волинському, Брянці, Димитрові, Борисполі, Жовтих Водах, Іллічівську, Нововолинську, Ровеньках, Лубнах, Білгород-Дністровському, Комсомольську, Новій Каховці, Каланчаку, Скадовську, Фастові, Краснодоні, Охтирці, Марганці, Ромнах, Світловодську.