Compec RP330 — Станок для проточування поверхні циліндрів і отворів у головці блока

Верстат для шліфування RP 330 дуже простий в експлуатації, створений для шліфування алюмінієвої або чавунної поверхні головки двигуна легкових авто та розтягнених вантажівок. Система вирізняється тим, що стіл залишається нерухомим, а головка переміщається, що збільшує точність роботи, зменшуючи габарити верстата. Основні складники верстата — це головка, стіл і колонка, виготовлені з міцного чавуну, розміщуються на базовій шафі, яка також містить зручну панель керування.
Такі відмінні елементи, як сегментоване шліфувальне колесо й інструмент, система охолодження, насос і відстійник, а також дві швидкості шпинделя дають змогу відновлювати як чавунні поверхні, так і алюмінієві.
Крім того, верстат обладнаний щитком, захисним кожухом і пристосуванням для правлення шліфувального кола алмазом.

Стандартна комплектація:
• базова шафа
• система охолодження з насосом і резервуаром
• сегментоване колесо для шліфування з інструментом
• бризковик і захисний екран
• кожух шліфувального кола
• алмаз для виправлення кола
• інструмент для шліфування головки
• пара паралельних опор
• фіксувальні затискачі
• набір ключів
• посібник з експлуатації

Технічні характеристики:
поверхня столу — 670x270 мм
максимальна відстань від столу до шліфувального кола — 330 мм.
вертикальне переміщення шліфувального кола — 205 мм
діаметр шліфувального кола — 330 мм
швидкість обертання шпинделя — 700-1400 об./хв
швидкість подавання в обох напрямках — 145 мм/хв
потужність двигуна колеса голови — 1,1-1,85 кВт
потужність двигуна подавання — 0,1 кВт
потужність насоса системи охолодження — 0,1 кВт
габаритні розміри — 1220x1080x1670 мм
вага — 445 кг