Вимірювач витрати для двигунів із системою упорскування COMMON RAIL 4776 JTC

Опис Комплектація Мірні колби з гнучким шлангом та штуцером – 6 шт. Мірні мензурки зі штуцером – 6 шт.

Опис Тестер дозволяє проводити статичний та динамічний тести, та побачити обсяг переливу кожної з форсунок у прозорій каліброваній мензурці або колбі, що дозволяє швидко та легко визначити несправну форсунку.

• Не вимагає демонтажу форсунок і виявляє їх несправність через нерівномірність «зворотного скидання». Підключається до кожної дизельної електромагнітної форсунки до зворотної гілки зливу палива в бак.
• Одночасно дозволяє підключати до 6 форсунок. Використовується з адаптерами JTC-4777. Застосування Призначений для використання на більшості систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso та Delphi.
• Залежно від модифікації може використовуватися на двигунах з 4, 6 циліндрами, а також на двигунах V6. Може використовуватись для тестування комерційних автомобілів, дорожньої, будівельної та сільськогосподарської техніки.
• Використовується на більшості двигунів: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel. Порядок роботи Роз'єднати зворотний паливопровід (обратка) від форсунки і приєднати на його місце пристосування з колбами і кріпильною рампою за допомогою прозорих шлангів зі штуцером.
• Слід виключити влучення повітря у від'єднаний зворотний паливопровід. Перевірити герметичність з'єднань. Завести двигун. Спостерігати за кількістю палива, що надходить, у мірні мензурки або колби (не допускати переливу). Вимірювання слід виробляти до того моменту поки паливо, що надходить, не досягне позначки ¼ від ємності колби або ½ від ємності мензурки. При справній форсунці різниця в рівні палива, що надійшла, не повинна становити більше 25%.
• Після проведення вимірів слід відновити раніше від'єднаний зворотний провід. Перевірити герметичність відновленого з'єднання. Теги: VT01191A