Набір фіксаторів ГРМ BMW (M52TU, M54, M56) 5ін. 101520

Якість, якому довіряють — девіз компанії AmPro, основним напрямком діяльності якої є виробництво професійного ручного, слюсарно-монтажного, пневматичного, електричного і бездротового інструменту для автомобільної, виробничої та побутової сфери.

Високий рівень організації виробництва від проектування до кінцевого продукту і тотальний контроль якості дозволили компанії AmPro завоювати серця багатьох споживачів по всьому світу. Сьогодні, з більш ніж двадцятирічним досвідом, компанія AmPro утвердилася як міжнародний лідер у забезпеченні інструментом вищої якості у більш ніж 62 країнах.

Кожен автомобіль володіє своїм газорозподільним механізмом (скорочено – ГРМ) – тобто механізм управління фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння. Ремінь ГРМ – важлива деталь, призначена для з'єднання і синхронізації роботи розподільного валу з колінчастим валом двигуна. Головне завдання ременя полягає в тому, щоб за один поворот распредвала, колінвал зробив – два. Завдяки роботі зубчастого ременя газорозподільного вони ніколи не стикаються, але якщо ремінь вийде з ладу, і наприклад, порветься і зіскочить, то поршень вдаряє по відкритому клапану і гне його. Що може привести до дорогого ремонту!

Для безперебійної роботи двигуна важливо, щоб поршні і клапана працювали синхронно, з певною частотою. Розподільний вал як раз і відповідає за це: відкриває клапана у верхній точці ходу поршня і закриває їх при зворотному ході. Распредвал входить в систему газорозподілу двигуна, має певне число кулачків, відповідне числу циліндрів. Ремонт розподільного вала може бути обумовлений такими дефектами: деформація (биття), знос опорних шийок і знос кулачків.

Шків — фрикційне колесо з ободом або канавкою по колу, яке передає рух приводного ременя або канату. Основне призначення шківів - передача крутного моменту від джерела енергії (електродвигуна) до споживача (редуктор, коробка передач). Заміна шківа коленвала може загрожувати у разі, якщо шків втрачає первинні механічні властивості. Найпоширеніші проблеми зі шківом пов'язані з його зносом або пошкодженням, розшаруванням або перегріванням. Власне кажучи, дані неполадки видно при візуальному огляді і є ознакою необхідності заміни. Як правило, заміна шківа коленвала може знадобитися при пробігу близько 120 тисяч кілометрів. Після цієї позначки дуже бажано оцінити стан шківа або зробити його превентивну заміну.

Обслуговування всіх перелічених вище деталей вашого автомобіля – це досить трудомісткий і складний процес, за доброякісне виконання якого може відповідати фахівець з досвідом роботи і всім необхідним для цього переліком спеціального інструменту. Весь перелік необхідного спецінструменту, ви зможете знайти на нашому сайті, за найприйнятнішими цінами. Набір фіксаторів ГРМ BMW (M52TU, M54, M56) 5ін. 101520

M52TUB25
·1997-2001 E46 323i/323Ci/323ti (M52T)
·1998-2001 E39 523i (M52TU)
·1998-2001 E36/7 Z3 (M52TU)
M52TUB28
·1997-2001 E46 328i/328Ci (M52TU)
·1997-2001 E36/7 Z3 2.8 (M52B28/Z3)
·1998-2001 E39 528i (M52TU)
·1998-2001 E38 728i (M52TU)
M54B22
·2001-2003 E46 320i/320Ci
·2001-2003 E39 520i
·2001-2002 E36 Z3 2.2i
·2003-2005 E85 Z4 2.2i
·2003-2005 E60/E61 520i
M54B25
·2001-2002 E36/7 Z3 2.5i
·2001-2005 E46 325i/325xi
·2001-2006 E46 325Ci
·2001-2004 E46 325ti
·2001-2004 E39 525i
·2003-2004 E60/E61 525i/525xi
·2004-2006 E83 X3 2.5i
·2004-2006 E85 Z4 2.5i
M54B30
·2001-2005 E46 330i/330xi
·2001-2006 E46 330Ci
·2001-2003 E39 530i2001-2002 E36 Z3 3.0i
·2003-2005 BMW E60 530i
·2003-2006 E85 Z4 3.0i
.2001-2006 E53 X5 3.0i