Набір фіксаторів для встановлення ГРМ (BMW N47, N47S, N57 дизель) (904G18) Force

Несвоєчасне обслуговування, некомпетентне водіння й навіть їзда по  поганим дорогами — все це впливає на зносостійкість внутрішніх механізмів автомобіля. Кожен автомобіль має свій  газорозподільних  механізмом (скорочено — ГРМ) — тобто механізм керування фазами газорозподілу двигуна внутрішнього згоряння. Ремінь ГРМ — важлива деталь, призначена для з'єднання та синхронізації роботи розподільного вала з колінчастим валом двигуна. Головне завдання ременя полягає в тому, щоб за один поворот розподіл розподіляло, колінвал зробив — два. Завдяки роботі зубчастого газорозподільного ременя вони ніколи не стикаються, але якщо ремінь вийде з ладу, і, наприклад, порветься і зіскочить, то поршень вдаряє відкритим клапаном і гнеться його. Що може призвести до дорогого ремонту!Регламент заміни ременя ГРМ залежить від виробника вашого автомобіля, його моделі та від терміну експлуатації самого ременя.

Набір фіксаторів для встановлення ГРМ (BMW N47, N47S, N57 дизель) (904G18) Force: до комплекту входить фіксувальний пристрій, який призначений для фіксації, розподіляючи за установними мітками; пристосування для фіксації ланцюга ГРМ; інструмент для фіксації зубчастого колеса розподіляла. 

Застосування:  ГРМ Мерседеса M 271, об'єм двигуна 1800 см3

Модифікація двигуна М 271: E18ML (02-), DE18ML (03-05), E16ML (08-), DE18LA (09-)

Комплектація 

• Притискна планка для збирання ланцюга 271 589 01 40 00
• Фіксатор розподівів 271 589 00 61 00
• Оправлення для запресовування заглушок 271 589 00 15 00
• Клин для фіксації натягувача ланцюга 271 589 00 31 00

Застосування набору:

• C209: CLK 200 KOMPRESSOR 200 CGI
• W203: C180K, C200K, C230K
• W211: C SportCoupe C 160K, C180K, C200K, 230KC, E 200K
• R171:SLK 200K
• W204: C 180K (W204) CLC 180K, CLC 200K, C 180 CGI, C 200CGI, C 250CGI
• W212, C207: E 200CGI, E 250CGI

Модели: 

• Mercedes Benz C-Class 1.8 (2002-2015)
• Mercedes Benz C-Class Coupé 1.8 (2011-2015)
• Mercedes Benz CLC-Class 1.8 (2008-2012)
• Mercedes Benz CLK 1.8 (2002-2009)
• Mercedes Benz E-Class 1.8 (2002-2013)
• Mercedes Benz E-Class Coupé/Cabriolet 1.8 (2004-2013)
• Mercedes Benz SLK 1.8 (2004-2015)
• Mercedes Benz Sprinter 1.8 (2009-2015)

• Набір  904G18 FORCE Призначений для автомобілів Mercedes з бензиновими двигунами з ланцюговим приводом 1.8 (код двигуна pre fix 271.xxx).
  Ці двигуни трапляються у всіх моделях Mercedes Benz, включно з класиками C, E, CLC, CLK і SLK, а також фургонами Sprinter з 2002 до 2015 року. До комплекту входить інструмент блокування розподівала, необхідний для зняття шківів розподільного вала.

  КОМПОНЕНТИ
  Компонент	OEM код			Найменування
  B	271589014000			Міст, що утримує
  C	271589006100			Інструмент для блокування розпочила
  D	271589003100			Клин натягувача ланцюга ГРМ
  E	271589001500			Оправлення для запресовування заглушок

   

  ЗАСТОСУВАННЯ
  Mercedes-Benz	C-Class		2002-15	1.8 бензин	271,921
  	C-Class Coupe		2011-15		271,946
  	CLC-Class		2008-12		271,942
  	CLK		2002-09		271,940
  	E-Class		2002-13		271,948
  	E-Class Coupe/Cabriolet		2004-13		271,820
  	SLK		2004-15		271,952
  Mercedes-Benz	Sprinter	2009-15	1.8 бензин	271,860	271,958
  				271,950	271,944
  				271,955	271,954
  				271,957	271,861
  				271,941	271,951
  				271,956
  				271,943

   

  ІНСТРУКЦІЯ

  Завжди звертайтеся до специфікацій виробника й інструкцій. Перед розбиранням двигуна поверніть двигун у ВМТ до циліндра No 1, і в ВМТ No 1 мітки будуть спрямовані вгору. Перевірте поєднання міток шківа колінвала. Перевірте вирівнювання розподільного вала, стрілки та маркування на задній частині шківів. Див. Малюнок 1

  ОПИС КОМПОНЕНТІВ

  Компонент В Використовується для утримання ланцюга на зірочках розподільного вала під час зняття та встановлення заклепок ланцюга. Див. Малюнок 2 Компонент С Використовується для блокування розподільних валів у їхньому положенні за мітками під час зняття шківів. Див. Малюнок 3 Компонент D Використовується для заклинювання ланцюга з боку голови, щоб зняти натягувач ланцюга. Компонент Е Використовується для притискання рейки натягувача до контакту з ланцюгом.