Набор фиксаторов VAG 1.8 & 2.0 9 пр.(909G10) Force

Несвоевременное обслуживание, некомпетентное вождение и даже езда по  плохим дорогам – все это влияет на износостойкость внутренних механизмов автомобиля. Каждый автомобиль обладает своим  газораспределительным  механизмом (сокращенно – ГРМ) – то есть механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Ремень ГРМ – важная деталь, предназначенная для соединения и синхронизации работы распределительного вала с коленчатым валом двигателя. Главная задача ремня заключается в том, чтобы за один поворот распредвала, коленвал сделал – два. Благодаря работе зубчатого газораспределительного ремня они никогда не соприкасаются, но если ремень выйдет из строя, и например, порвется и соскочит, то поршень ударяет по открытому клапану и гнет его. Что может привести к дорогостоящему ремонту!Регламент замены ремня ГРМ зависит от производителя вашего автомобиля, его модели и от срока службы самого ремня. Основополагающим фактором для планового ремонта служит пробег автомобиля – от 60 до 100 тыс.км.

Для бесперебойной работы двигателя важно, чтобы поршни и клапана работали синхронно, с определенной частотой. Распределительный вал как раз и отвечает за это: открывает клапана в верхней точке хода поршня и закрывает их при обратном ходе. Распредвал входит в систему газораспределения двигателя, имеет определённое число кулачков, соответствующее числу цилиндров. Ремонт распредвала может быть обусловлен следующими дефектами: деформация (биение), износ опорных шеек и износ кулачков.

Шкив — фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату. Основное назначение шкивов - передача крутящего момента от источника энергии (электродвигателя) к потребителю (редуктор, коробка передач). Замена шкива коленвала может угрожать в случае, если шкив теряет первоначальные механические свойства. Наиболее распространенные проблемы со шкивом связаны с его износом или повреждением, расслоением или перегревом. Собственно говоря, данные неполадки видны при визуальном осмотре и являются признаком необходимости замены. Как правило, замена шкива коленвала может потребоваться при пробеге порядка 120 тысяч километров. После этой отметки крайне желательно оценить состояние шкива либо произвести его превентивную замену.

Обслуживание всех вышеперечисленных деталей вашего автомобиля – это достаточно трудоемкий, и сложный процесс, за доброкачественное выполнение которого может отвечать специалист с опытом работы и всем необходимым для этого перечнем специального инструмента. Вопрос - доверить специалисту ремонт своей машины, или произвести его самостоятельно – личное дело каждого автомобилиста, а вот весь перечень необходимого специнструмента, вы сможете найти на нашем сайте, по самым приемлемым  ценам.

Набор фиксаторов VAG 1.8 & 2.0 9 пр.(909G10) Force - Применяется для профессионального использования. 

Применение:
Audi — A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT
VW — Golf, Beetle, Jetta, Scirocco, Eos, Passat,
Passat CC, Tiguan, Sharan, Amorok\
Skoda — Yeti, Octavia II, Octavia III, Superb
Seat — Leon, Toledo, Altea, Altea XL, Exeo, Alhambra

Комплексный набор инструментов для синхронизации для двигателей 1.8 и 2.0 16V TFSI VAG.

Простая блокировка / регулировка распределительного вала и коленчатого вала и натяжного шкива при работе на такте двигателя, например. при замене цепи синхронизации.

Комплектация:

OEM T10355

OEM T10368

OEM T10352

OEM T10352/1

OEM T20208

OEM T40011

OEM T40267

Модели:

Audi A3 Saloon (8VS) (2013-2015)

Audi A3/A3 Sportback (8PA/8P1) (2007-2013)

Audi A3/A3 Sportback (8VA/8V1) (2012-2016)

Audi A3 Cabriolet (8P7) (2008-2016)

Audi A3 Cabriolet (8V7) (2013-2016)

Audi A4 (8K2/8K5) (2007-2008)

Audi A4 Allroad (8KH) (2009-2015)

Audi A4 Quattro (8K2/8K5) (2008-2012)

Audi A4 Quattro (8KH) (2009-2015)

Audi A5 Coupe/Cabriolet (8F7/8T3) (2007-2016)

Audi A5 Sportback (8TA) (2009-2016)

Audi A6 (4G2/4G5) (2012-2014)

Audi TT (8J3/8J9) (2008-2014)

Audi Q3 (8UB) (2011-2016)

Audi Q5 (8RB) (2008-2016)

Seat Alhambra (710) (2010-2015)

Seat Altea (5P1/5P5/5P8) (2006-2015)

Seat Altea Freetrack (5P1/5P5/5P8) (2009-2015)

Seat Exeo (R32/3R5) (2010-2013)

Seat Leon (1P1) (2009-2013)

Seat Toledo (5P2) (2009-2009)

Skoda Octavia II (1Z3/5) (2007-2013)

Skoda Octavia III (5E3/5E5) (2013-2016)

Skoda Superb II (3T4/5) (2008-2015)

Skoda Yeti (5L7) (2009-2013)

Volkswagen Amarok (2HX/S1B) (2010-2016)

Volkswagen Beetle/Maggiolino (5C1/5C7) (2013-2016)

Volkswagen CC (358) (2012-2015)

Volkswagen EOS (1F7/1F8) (2008-2015)

Volkswagen Golf V (1K1) (2009-2013)

Volkswagen Golf VI (AJ5) Estate (2009-2013)

Volkswagen Golf VII (5G1) (2013-2016)

Volkswagen Golf VI (1K1) Cabriolet (2012-2014)

Volkswagen Golf VII (517) (2012-2015)

Volkswagen Jetta (1K2) (2005-2011)

Volkswagen Transporter T5 (7H/7J/7E/7F) (2011-2015)

Volkswagen Passat (3C2/3C5) (2007-2011)

Volkswagen Passat (362/365) (2011-2016)

Volkswagen Passat Alltrack (365) (2012-2016)

Volkswagen Passat CC (357) (2008-2012)

Volkswagen Scirocco (137) (2008-2014)

Volkswagen Sharan (2011-2015)

Volkswagen Tiguan (5N1/5N2) (2007-2015)

Двигатели:

1.8 TFSi: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CJSA, CJSB, CJEB

2.0 TFSi: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CNCD, CPLA, CPSA