Съемник насоса инжектора BMW (904G7) Force

Стабильная эксплуатация автомобиля зависит от исправной работы его многих деталей и систем. Одной из важных систем в работе автомобиля является топливная.  Она предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает:  топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, систему впрыска, которые последовательно соединены топливопроводами. Топливная система дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания по конструкции идентична и различается только инжекторной системой.

Работа топливной системы осуществляется по следующей цепочке.  При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси. В настоящее время используется инжекторная система подачи топлива . Применение этой системы позволило уменьшить расход топлива. В этой системе топливо под давлением подается непосредственно в впускной коллектор.

Обслуживание  топливной системы в целом, ориентировано  на диагностику работоспособности главных ее элементов и проведение плановой замены расходных частей. Комплексное обслуживание  топливной системы включает в себя множество различных процедур с применением специального инструмента. Самые необходимые  приспособления, тестеры, наборы и инструмент вы сможете найти и заказать на нашем сайте по самым доступным ценам. 

Съемник насоса инжектора BMW (904G7) Force - изготовлен из высококачественной хром-ванадиевой стали , что способствует надежности и долговечности при эксплуатации. Инструмент относится к классу профессионального и имеет сертификат соответствия, а также международный сертификат DIN EN ISO 9001:2000.

Характеристики:

Большой:
Съемник насоса и фиксатор звездочки применяется для BMW M74/M47TU и M57/M57TU 2.0 и 3.0 дизельных двигателях.
Маленький:
Съемник насоса и фиксатор звездочки применяется для LAND ROVER FREELANDER и ROVER75 с двигателями Td4 и M47 2.0.

Устройство 904G7 FORCE специально разработано для удержания звездочки и цепи на месте при разборке топливного насоса высокого давления VP44 и насоса Common Rail высокого давления, установленных на двигателях BMW и Land Rover.

• Применение: BMW M47, M47T2, M47TU, M57 и M57TU на BMW 318D и 320D (E46) (1988 – 2005).
• Применение: BMW 318TD, 320TD, 525D, 530D, 530 и 535 (E60-E61) (2000 – 2006).
• Эквивалентно OEM 13.5.190 (13.5.192 и 13.5.191) и LRT 12-178.
• Специально для BMW и Land Rover (TD4).

Также в комплекте короткая версия комплекта, охватывающая некоторые модели BMW, Land Rover, Rover и GM. Поставляется две втулки для увеличения количества приложений. Применение для BMW позволяет снимать звезду с вала при демонтаже топливного насоса VP44 и высокого давления насоса CR. Используется без центрирующего кольца для VP-насосов и с насосами common rail. Этот комплект имеет более короткий корпус съемника для установки на поперечно расположенные двигатели.

• Применение: BMW 3 серии E46, 5 серии E39, 7 серии E38 и X5 3.0d; GM Omega-B; Land Rover Freelander и Rover 75.
• Эквивалентно OEM 13 5 190/13 5 192, KM 6270 короткий и 12-178/303-976 короткий.
• Используйте с кольцом или без него в зависимости от применения.
• Примечание: Применение для Vauxhall/Opel, Land Rover и Rover предназначено именно для поперечно расположенных двигателей, где пространство ограничено.