Компресометр дизельний 363

Одним із найголовніших показників, що вказують на технічний стан двигуна, є величина його компресії. Визначення компресії двигуна допоможе вчасно виявити несправності, визначити ступінь зношеності циліндропоршневої системи та працездатності клапанів. Для визначення компресії використовують компресометри. Компресометр — це  набір спеціальних інструментів для визначення компресії (тиснення) робочої суміші в циліндропоршневій групі бензинових і дизельних двигунів внутрішнього згоряння.

Компресометри  діляться на два типи: бензиновий і дизельний. За принципом дії вони ідентичні, але розрізняються  комплектацією та конструкторськими особливостями. Дизельний компресометр  має манометр більшого розміру, тому що створює набагато сильнішу компресію, ніж бензинові аналоги. До комплектації  будь-якого компресометра  зазвичай входять: манометр, перехідник, гнучкий шланг і штуцер.  Дизельний компресометр,  має у своєму комплекті перехідники  для різних двигунів.  Окремо для компресометрів продаються спеціальні подовжувачі, а також жорсткі та гнучкі адаптери для бензинових  и  дизельних двигунів.

Компресометр використовується завжди, коли важливо знати та регулювати тиск усередині двигуна, а це означає, що він є одним із найбільш ходових інструментів  в будь-якому автосервісі. Найпопулярніші  моделі компресометрів ви зможете знайти та замовити на нашому сайті за найприйнятнішою ціною.

Компресометр дизельний 363

Компресограф ZECA 363 для дизельних двигунів забезпечує швидку та точну реєстрацію компресії в циліндрах. Технічна досконалість конструкції максимально спрощує роботу механіка.

Технічні характеристики:

Карта із широким діапазоном шкали вимірювання — шкала 8-40 барів (для дизельних двигунів), що розташовується на 50 мм, що забезпечує діаграмі легкість зчитування та точність визначення.

Можливість реєстрації на картці 8 тестів (+2 додатково).

Нове швидкозатяговане з'єднання на «фальш» форсунці (наконечнику) для дизельних двигунів без використання гайкових ключів.

Повний комплект можливих для використання «фальш» форсунок (наконечників) або «фальш» свічок передпускового підігрівання (наконечник свічки) для використання на будь-яких моделях дизельних двигунів легкових, вантажних автомобілів, автобусів, дорожньо-будівельної або іншої техніки (продається окремо)