Бесперебойная работа компрессора, позволяет любой шиномонтажной мастерской функционировать в полную силу. Сердцем любого компрессора является его компрессорная головка. В сборе она является узлом компрессора отвечающем за сжатие воздуха. По степени сжатия компрессорные головки бывают одноступенчатые и многоступенчатые. Головки делятся на однопоршневые, двухпоршневые и трехпоршневые, а также отличаются между собой количеством цилиндров. Также компрессорные головки могут быть как масляные, так и безмасляные. Все остальные узлы и детали, являются вспомогательными, и предназначены лишь для выполнения специфических задач по регулированию, управлению, безопасности и т.д.
Компрессорные головки, как правило, используются в качестве запчастей компрессора, в случае серъезной поломки. Например, когда ремонт поршневого блока уже не имеет смысла, но при этом все остальные узлы и приборы находятся в еще пригодном состоянии. Любой ремонт компрессора лучше производить оригинальными запчастями, которые были изготовлены на том же заводе, что и сам компрессор.
Быстрый и качественный ремонт компрессора зависит не только от мастера, производящего ремонт, но и от качества заменяемых запчастей. Компрессорные головки самых популярных моделей компрессоров вы сможете найти и заказать на нашем сайте, по самым доступным ценам.
Цылиндр MK 113 113164001

| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Fini |
| Страна производитель | Италия |
| Основные атрибуты | |
| Цвет | Белый |
- Цена: 8 200 ₴



