Фиксатор распредвала для установки фаз ГРМ (RENAULT)

Качество, которому доверяют — девиз компании AmPro, основным направлением деятельности которой является производство профессионального ручного, слесарно-монтажного, пневматического, электрического и беспроводного инструмента для автомобильной, производственной и бытовой сферы.

Высокий уровень организации производства от проектирования до конечного продукта и тотальный контроль качества позволили компании AmPro завоевать сердца многих потребителей по всему миру. Сегодня, с более чем двадцатилетним опытом, компания AmPro утвердилась как международный лидер в обеспечении инструментом высшего качества в более чем 62 странах.

Каждый автомобиль обладает своим  газораспределительным  механизмом (сокращенно – ГРМ) – то есть механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Ремень ГРМ – важная деталь, предназначенная для соединения и синхронизации работы распределительного вала с коленчатым валом двигателя. Главная задача ремня заключается в том, чтобы за один поворот распредвала, коленвал сделал – два. Благодаря работе зубчатого газораспределительного ремня они никогда не соприкасаются, но если ремень выйдет из строя, и например, порвется и соскочит, то поршень ударяет по открытому клапану и гнет его. Что может привести к дорогостоящему ремонту!

Для бесперебойной работы двигателя важно, чтобы поршни и клапана работали синхронно, с определенной частотой. Распределительный вал как раз и отвечает за это: открывает клапана в верхней точке хода поршня и закрывает их при обратном ходе. Распредвал входит в систему газораспределения двигателя, имеет определённое число кулачков, соответствующее числу цилиндров. Ремонт распредвала может быть обусловлен следующими дефектами: деформация (биение), износ опорных шеек и износ кулачков.

Шкив — фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату. Основное назначение шкивов - передача крутящего момента от источника энергии (электродвигателя) к потребителю (редуктор, коробка передач). Замена шкива коленвала может угрожать в случае, если шкив теряет первоначальные механические свойства. Наиболее распространенные проблемы со шкивом связаны с его износом или повреждением, расслоением или перегревом. Собственно говоря, данные неполадки видны при визуальном осмотре и являются признаком необходимости замены. Как правило, замена шкива коленвала может потребоваться при пробеге порядка 120 тысяч километров. После этой отметки крайне желательно оценить состояние шкива либо произвести его превентивную замену.

Обслуживание всех вышеперечисленных деталей вашего автомобиля – это достаточно трудоемкий и сложный процесс, за доброкачественное выполнение которого может отвечать специалист с опытом работы и всем необходимым для этого перечнем специального инструмента. Весь перечень необходимого специнструмента, вы сможете найти на нашем сайте, по самым приемлемым  ценам.

Особенности фиксатора распредвала для установки фаз ГРМ (RENAULT) (1-A1035):

·         применяется для проверки и установки фаз ГРМ

·         предназначен для установки и снятия распредвала или его различных элементов

·         принадлежит к профессиональному инструменту

·         обладает надежностью и длительным сроком службы

·         аналог JTC-4770A

·         применяется для: 1.2, 1.4, 1.7 и 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V, а так же 2.2 8V и 2.5 20V; 1.9 D и TD, 2.1, 2.2 D и TD, а так же 2,5 D и TD, 2,8 D.8261; (частично Opel Arena/Movano и Volvo V/S 40)

·         комплектация: фиксатор коленчатого вала, OEM номер: MOT 148; фиксатор шестерни ТНВД, OEM номер: MOT 910; фиксатор коленчатого вала, OEM номер: MOT 910; фиксатор шестерни коленчатого вала, OEM номер: MOT 861 / MOT 863; фиксатор коленчатого вала, OEM номер: MOT 131; фиксатор коленчатого вала, OEM номер: MOT 1340; приспособление для ролика натяжителя ремня, OEM номер: MOT 1135-0; приспособление для ролика натяжителя ремня, OEM номер: MOT 1386; приспособление для ролика натяжителя ремня, OEM номер: MOT 1348; фиксатор распредвала, OEM номер: MOT 133; приспособление для ролика натяжителя ремня, OEM номер: MOT 1496; установочная пластина для распределительных валов, OEM номер: MOT131; приспособление для ролика натяжителя ремня, OEM номер: MOT 138; установочная пластина для шестерен распределительных валов, OEM номер: MOT 1490-0; винт М6 х 30 мм, для натяжителя ремня; винт М8 х 70 мм, для натяжителя ремня