Хон для цилиндров 51-177mm (9G0901) Force

В процессе постоянной эксплуатации автомобиля - двигатель сильно изнашивается и теряет свою первоначальную форму. Рано или поздно любой двигатель автомобиля потребует либо профилактического ремонта,  либо капитального. Ремонт двигателя,  является целым комплексом определённых работ, которые заключаются в применении высокоточного электронного и механического оборудования, а также использования  деталей и различного рода расходных материалов. Любой двигатель внутреннего сгорания конструктивно включает поршневой механизм, который предназначен для превращения изменения давления двигателя в механическую работу. Во время работы двигателя между поршнем и цилиндром может недопустимо уменьшаться зазор, почти до полного его отсутствия, это может свидетельствовать о  неправильной подгонке подвижных пар деталей, об отсутствии параллельности осей поршней и цилиндров, или же о температурной перегрузке. В целом в процессе работы поршни могут получать те или иные повреждения, чаще всего связанные с неправильным режимом работы двигателя в процессе эксплуатации. Также многое зависит и от качества применяемых горюче-смазочных материалов. Признаком необходимости проверки или замены поршневых колец является повышенный расход масла двигателем.

Поршневой механизм имеет уплотнение, которое располагается на цилиндрической поверхности поршня и обычно представляет собой несколько поршневых колец. Обычно замене или ремонту подвергаются именно поршневые кольца. Для их ремонта используется специальный инструмент,  который предназначен для снятия, установки и обжима поршневых колец. Перечень данной группы товаров  может включать в себя : клещи для поршневых колец, приспособления для прочистки поршневых канавок, различные обжимы , съемники гильз блока цилиндров, наборы крючков, хоны для расточки цилиндров и многое другое. Весь специнструмент, необходимый для работы с поршневым  механизмом двигателя, Вы можете найти у нас на сайте, по самым доступным ценам. 

Хон для цилиндров 51-177mm (9G0901) Force-  отлично подходит для проведения работ по ремонту двигателей и тормозных цилиндров. Хон имеет три резца с тремя камнями, а диаметр отверстия регулируется от 2" (50 мм) до 7" (178 мм). Витая муфта удерживает камни внутри, защищая их и облегчая работу по погружению хона в цилиндр. Мощность хонингования легко регулируется.

Характеристики:

1. Размеры от 2" (50 мм) до 7" (178 мм)
2. Заменяемые камни 100х10 мм
3. Общая длина: 345 мм