Станок для рихтовки литых дисков "Сириус Град ПОЛУАВТОМАТ" (на 220В+5000грн.)

В процессе эксплуатации автомобиля по нашим несовершенным дорогам, возникает такая проблема, как деформация дисков. Деформация диска приводит к силовой неоднородности и как следствие ускоренному износу шины. Безопасность движения автомобиля во многом зависит от состояния колес, поэтому устранение деформации дисков, является одной из самых востребованных услуг в  любом автосервисе. В зависимости от принципа действия дископравильные станки делят на механические, гидравлические, а также универсальные (гидромеханические), которые совмещают в себе достоинства двух типов.

Механический дископравильный станок осуществляет рихтовку диска методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами. Подходит только для железных дисков.

Гидравлический дископравильный станок выполняет правку диска с помощью гидроцилиндра. Рихтовка диска производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрорасспределителя. Аппарат может устранять самые сложные деформации.

Гидромеханический дископравильный станок (универсальный) способен  устранить всевозможные деформации и дефекты за счет механического и гидравлического воздействия. Оснащен как роликами так и гидравликой.

Дископравильные станки фирмы СИРИУС успели  зарекомендовать  себя как качественный, безопасный и надежный продукт, который поможет  организовать  эффективную и бесперебойную работу в любой автомастерской. В данном разделе вы сможете ознакомиться со станками фирмы СИРИУС, и заказать необходимый Вам дископравильный станок по самой приемлемой цене.

Станок для рихтовки всех типов дисков «Сириус универсал M»(ручной гидронасос) ― Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий. На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки, а также для подрезки наружной кромки диска. Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля. Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя через редуктор.  В комплектацию станка входят одна планшайба и центровочные шайбы.

Станок для рихтовки литых дисков "Сириус Град ПОЛУАВТОМАТ"

·         Дископравильный станок предназначен для рихтовки дисков колес автомобилей размерами:
-диаметром от 12 до 24 дюймов (305-630);
-по ширине от 4,0 до 12,0 дюймов (100-304,8 мм);

·         Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.

·         Рихтовка диска производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрорасспределителя. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой .

·         На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки.

·         Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля.

·         Зажим диска осуществляется с помощью гидравлического зажима.Усилие зажима контролируется с помощью манометра установленного в корпусе пульта управления

·         Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя как через клиноременную передачу, так и через редуктор.

·         В комплектацию станка входят одна планшайба и центровочные шайбы.

·         ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

·         Габаритные размеры:
 Высота, мм……………...……………………1500
 Длина, мм…………………………………….1400
 Ширина,мм………………………………….. 800

·         Вес нетто, кг, не более...………………...............................  400

·         Потребляемая мощность max, кВА…………….....................1.5

·         Частота вращения вала, об/мин.…………………...................15 (1 метод)

·         Частота вращения вала об/мин………………………………..280 (2 метод)