Набор для восстановления свечных отверстий 56 пр. FORCE 916G3

Торговый бренд Force – это собственность тайваньской компании "Shyang Yun Hardware Co., Ltd.". Она создана в 1984 году и десять лет шла к настоящему признанию на мировом рынке. Ручной слесарный инструмент от Force сегодня стоит в авангарде подобного инструмента, производимого во всем мире. Такое высокое место среди производителей автоинструмента, компания завоевала благодаря внедрению в процесс изготовления высокотехнологических линий и оборудования последнего поколения

Торговая марка Force была разработана компанией в 1992 году. Ее успешное продвижение во всем мире стало возможным благодаря многолетнему опыту Shyang Yun в области маркетинга и высоко поставленной производственной планке. Конкурировать новому бренду предстояло с признанным европейским и американским инструментом. Но качество Force быстро завоевало доверие профессионалов во многих странах. В 1994 году компания Force получила признание от ISO, системы международных стандартов. Полученный сертификат качества соответствует стандарту ISO 9002. А в 2003 году компания получила подтверждение соответствия стандарту ISO 9001, это сделало ее позиции на рынке еще более прочными.

Резьбовое соединение ― один из самых распространенных видов соединений. Оно обладает простотой и надежностью, но не лишено и недостатков. В частности, гайка нередко "прикипает" к болту или шпильке, может произойти срез или деформация граней гайки, что делает невозможным откручивание соединения с помощью ключа. В таких случаях на помощь приходит специальный инструмент ― гайкорез (гайкоруб). Гайкорез ― это усовершенствованное зубило, которое позволяет с минимальными усилиями перерубить гайку без порчи болта. Принцип действия не отличается сложностью: инструмент накидывается на неподатливое резьбовое соединение, гайка зажимается между режущим ножом и корпусом и, благодаря медленному движению ножа, перерубается. Так как режущая кромка ножа имеет клин довольно большого угла, то гайка не только разрубается, но и разгибается ― после разрубки она просто снимается с болта или шпильки.

Набор для восстановления свечных отверстий 56 пр. FORCE 916G3 

Комплект инструментов для извлечения свечей накаливания ,шпилек и реставрации резьбы.
Специальный набор приспособлений разработан для ремонта дизельных автомобилей AUDI / VW с двигателями объемом 2.5 / 2.7 / 3.0 L V6 TDI, в частности для извлечения свечей накаливания с резьбой M8 x 1.0 или M10 x 1.0. Данный набор будет весьма кстати, когда в ГБЦ осталась сломанная свеча накаливания и ее нужно заменить.

Набор инструментов для свечей накаливания дизеля VAG V6 TDI
Назначение набора инструментов VAG: демонтаж сломанной свечи накаливания из ГБЦ
Параметры свечей накаливания: резьбовая часть M8x1.0 или M10x1.0
Применение: VAG 2.5 / 2.7 / 3.0 L V6 TDI
Комплектация набора:
Винтовой съемник свечей накаливания VAG – 1 шт.;
Комбинированные сверла с адаптером для дрели – 2 шт.;
Сверла 3,5 мм с направляющими – 2 шт.;
Резьбовой удлинитель – 2 шт.;
Зажимная цанга с трещоткой – 1 шт.;
Шестигранник – 1 шт.;
Торцевая головка E10 – 1 шт.;
Метчик M8x1.0 – 1 шт.;
Метчик M10x1.0 – 1 шт.;
Метчик UNF ¼ — 28 – 1 шт.;
Кейс для хранения

Адаптер №4 под квадратный ключ одентье на свечу накаливания, для надежной фиксации используйте молоточек. Затем при помощи воротка на 3/8″ попробуйте открутить свечу накаливания. Если удалось снять только головку свечи накаливания, а остальная часть осталась в блоке цилиндров, то помогут остальные приспособления из этого набора инструментов.
Вставьте трубку №6 в колодец свечи накаливания, а в нее бур №10 (3.5мм) и просверлите отверстие с пневмоинструментом.
Возьмите из прибора №9 только конус центр и установите его в колодец свечи. Выберите подходящее сверло
с № 2 (7x 5,5 или 5,5 или 9x 8x 5,5), установите сверло в инструмент №.8. Важно зафиксировать винт на буровой установке.
Затем установите его в инструмент №9 и просверлите пневматическим инструментом для бурения, а также удалите гайку от свечи накаливания.
Перед следующим шагом используйте пневматический пистолет для очистки от металлической стружки.
Далее возьмите метчик и вставьте его в T- вороток. Нарежьте резьбу, вращая ручку по часовой стрелке.
Теперь возьмите приспособление №9 и установите на колодец. Вкрутите винт в резьбу нарезанную в остатках свечи, а затем вращая большую гайку выньте остатки свечи из колодца.
Затем установите новую свечу накаливания.

Набор для удаления свечей накаливания

Для удаления поврежденных и сломанных свечей накаливания с головок цилиндров, особенно там, где они срезались под

шестигранником заподлицо с головкой цилиндров.

Подходит для свечей накаливания с резьбой М8 х 1,0 или М10 х 1,0.

В комплект входят все необходимые переходники, центрирующие и резьбовые инструменты для безопасного удаления поврежденной свечи накаливания без повреждения головки цилиндров.

Комплектация набора:

Прежде чем ты начнешь:

• Настоятельно рекомендуем снять головку цилиндров с двигателя до начала работы.

• Если головку цилиндров нужно оставить на месте, снимите соответствующую форсунку и подключите воздуховод через подходящий переходник, чтобы металлическая стружка и грязь не могли попасть в камеру сгорания.

• Поддерживайте инструменты в хорошем и чистом состоянии.

• Держите хорошо смазанными. Смажьте резьбонарезные метчики густым машинным маслом или смазкой.

• Надевайте правильные средства защиты глаз, особенно при очистке двигателя от стружки.

• Когда закончите, учтите все используемые инструменты и детали. Не оставляйте их в двигателе или рядом с ним. Верните все детали в футляр и храните в безопасном, сухом месте.

Меры предосторожности:

• Носить подходящую защиту для глаз.

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ С ЭТИМ ПРОДУКТОМ.

Инструкция

1. Вставьте головку (6) в верхнее гнездо свечи накаливания для демонтажа верхнего соединения. Возможно, нужно аккуратно постучать молотком. 

2. Используя вороток с храповым механизмом 3/8 ", поверните по часовой стрелке, чтобы оторвать верхнюю часть свечи накаливания.

Примечание. Когда верхняя часть свечи накаливания ломается, она также может срезать внутренний электрод свечи накаливания. Если внутренний электрод не сломался, его можно полностью извлечь из корпуса свечи накаливания. В этом случае перейдите прямо к пункту 5.

Если внутренний электрод сломался, перейдите к пункту 3:

3. Поместите центрирующую втулку (10) на остатки свечи накаливания. Возможно, нужно сильно нажать.

4. С помощью пилотного сверла 3,5 мм (11) просверлите контрольное отверстие в остатки соединительной стойки / электрода. Просверлите не менее 15 мм выше верхней части корпуса свечи накаливания.

5. Установите двухшаговое ступенчатое сверло M8 (8) или M10 (9) (в зависимости от размера свечи накаливания) на переходник крепления сверла (2). Закрепите ступенчатое сверло в переходнике, затянув установочный винт с помощью прилагаемого шестигранного ключа (7), убедившись, что установочный винт операется в плоскую поверхность хвостовика сверла. Смонтируйте переходник крепления сверла в патрон дрели и высверлите остатки соединительной стойки / электрода и резьбовой части корпуса свечи накаливания.

Точка ухода:

Шаговое сверло двойного размера позволяет удалить остатки соединительной стойки / электрода, а также удалить резьбовую часть корпуса свечи накаливания. Следите за тем, чтобы сверло было ровным, чтобы резьба в головке цилиндра не была повреждена. Снова просверлите не менее 15 мм, чтобы удалить всю резьбовую часть.

6. Возьмите метчик M8 (13) или M10 (14) (в зависимости от размера свечи накаливания) и установите его в T-образный вороток с трещоткой (1). Очистите / прогоните резьбовую часть головки цилиндров. Смажте метчик смазкой, а также уберите образовавшуюся стружку.

7. Возьмите 1/4 "метчик и установите его на прилагаемую Т-образный вороток с трещоткой(1). Прогоните резьбу в оставшемся корпусе свечи накаливания. Снова нанесите смазку на метчик, чтобы

смазывать его, а также для удержаня стружки. Пройдите полных 15 мм резьбы.

Остатки корпуса свечи накаливания теперь можно удалить:

8. Ввинтите оправку адаптера съемника (15) в только что нарезанную резьбу 1/4 ".

9. Прикрутите силовой винт (4) к оправке адаптера съемника.

10. Наденьте внешний корпус съемника (3) на силовой винт.

11. Вверните накидную гайку (5) так, чтобы выступающий выступ был обращен внутрь.

12. Удерживая нажимной винт с помощью 12-мм гаечного ключа или головки, закрутите гайку вниз (30-мм гаечный ключ). Это действие вытянет остатки корпуса свечи накаливания из головки цилиндров.

13. Прежде чем устанавливать новую свечу накаливания, тщательно очистите отверстие с помощью проволочной щетки или подобного инструмента. Убедитесь, что вся грязь и мусор удалены из отверстия, резьбы свечи накаливания и камеры сгорания перед установкой новой свечи накаливания.

Примечание. В зависимости от характера задачи и инструментов три метчика, две центрирующие втулки пилотного сверла, два пилотных сверла, два ступенчатые сверла двойного размера и две оправки адаптера съемника считаются расходными и поэтому не покрываются гарантией