Станок для рихтовки железных (штампованых) дисков "Сириус ДиРиС

В процессе эксплуатации автомобиля по нашим несовершенным дорогам, возникает такая проблема, как деформация дисков. Деформация диска приводит к силовой неоднородности и как следствие ускоренному износу шины. Безопасность движения автомобиля во многом зависит от состояния колес, поэтому устранение деформации дисков, является одной из самых востребованных услуг в  любом автосервисе. В зависимости от принципа действия дископравильные станки делят на механические, гидравлические, а также универсальные (гидромеханические), которые совмещают в себе достоинства двух типов.

Механический дископравильный станок осуществляет рихтовку диска методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами. Подходит только для железных дисков.

Гидравлический дископравильный станок выполняет правку диска с помощью гидроцилиндра. Рихтовка диска производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрорасспределителя. Аппарат может устранять самые сложные деформации.

Гидромеханический дископравильный станок (универсальный) способен  устранить всевозможные деформации и дефекты за счет механического и гидравлического воздействия. Оснащен как роликами так и гидравликой.

Дископравильные станки фирмы СИРИУС успели  зарекомендовать  себя как качественный, безопасный и надежный продукт, который поможет  организовать  эффективную и бесперебойную работу в любой автомастерской. В данном разделе вы сможете ознакомиться со станками фирмы СИРИУС, и заказать необходимый Вам дископравильный станок по самой приемлемой цене.

Станок для рихтовки железных (штампованных) дисков "Сириус" ― Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий. Рихтовка производится методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами. На станке предусмотрена установка резца для подрезки кромки диска. Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля. В комплектацию станка входят две планшайбы с пазами количеством 4,5,6 штук под крепежные отверстия дисков количеством 4,5,6 штук соответственно. Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя через клиноременную передачу и червячный редуктор Ч 100.

Станок предназначен для рихтовки дисков колес автомобилей размерами: если на (220В), то к стоимости + 3000грн.

·         диаметром от 12 до 20 дюймов (305-457);

·         по ширине от 4,0 до 8,0 дюймов (100-203,2 мм);

·         толщиной не более 3,0 мм.