Набор фиксаторов ГРМ BMW (M52TU, M54, M56) 5пр. 101520

Качество, которому доверяют — девиз компании AmPro, основным направлением деятельности которой является производство профессионального ручного, слесарно-монтажного, пневматического, электрического и беспроводного инструмента для автомобильной, производственной и бытовой сферы.

Высокий уровень организации производства от проектирования до конечного продукта и тотальный контроль качества позволили компании AmPro завоевать сердца многих потребителей по всему миру. Сегодня, с более чем двадцатилетним опытом, компания AmPro утвердилась как международный лидер в обеспечении инструментом высшего качества в более чем 62 странах.

Каждый автомобиль обладает своим  газораспределительным  механизмом (сокращенно – ГРМ) – то есть механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Ремень ГРМ – важная деталь, предназначенная для соединения и синхронизации работы распределительного вала с коленчатым валом двигателя. Главная задача ремня заключается в том, чтобы за один поворот распредвала, коленвал сделал – два. Благодаря работе зубчатого газораспределительного ремня они никогда не соприкасаются, но если ремень выйдет из строя, и например, порвется и соскочит, то поршень ударяет по открытому клапану и гнет его. Что может привести к дорогостоящему ремонту!

Для бесперебойной работы двигателя важно, чтобы поршни и клапана работали синхронно, с определенной частотой. Распределительный вал как раз и отвечает за это: открывает клапана в верхней точке хода поршня и закрывает их при обратном ходе. Распредвал входит в систему газораспределения двигателя, имеет определённое число кулачков, соответствующее числу цилиндров. Ремонт распредвала может быть обусловлен следующими дефектами: деформация (биение), износ опорных шеек и износ кулачков.

Шкив — фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату. Основное назначение шкивов - передача крутящего момента от источника энергии (электродвигателя) к потребителю (редуктор, коробка передач). Замена шкива коленвала может угрожать в случае, если шкив теряет первоначальные механические свойства. Наиболее распространенные проблемы со шкивом связаны с его износом или повреждением, расслоением или перегревом. Собственно говоря, данные неполадки видны при визуальном осмотре и являются признаком необходимости замены. Как правило, замена шкива коленвала может потребоваться при пробеге порядка 120 тысяч километров. После этой отметки крайне желательно оценить состояние шкива либо произвести его превентивную замену.

Обслуживание всех вышеперечисленных деталей вашего автомобиля – это достаточно трудоемкий и сложный процесс, за доброкачественное выполнение которого может отвечать специалист с опытом работы и всем необходимым для этого перечнем специального инструмента. Весь перечень необходимого специнструмента, вы сможете найти на нашем сайте, по самым приемлемым  ценам.

Набор фиксаторов ГРМ BMW (M52TU, M54, M56) 5пр. 101520
M52TUB25
·1997-2001 E46 323i/323Ci/323ti (M52T)
·1998-2001 E39 523i (M52TU)
·1998-2001 E36/7 Z3 (M52TU)
M52TUB28
·1997-2001 E46 328i/328Ci (M52TU)
·1997-2001 E36/7 Z3 2.8 (M52B28/Z3)
·1998-2001 E39 528i (M52TU)
·1998-2001 E38 728i (M52TU)
M54B22
·2001-2003 E46 320i/320Ci
·2001-2003 E39 520i
·2001-2002 E36 Z3 2.2i
·2003-2005 E85 Z4 2.2i
·2003-2005 E60/E61 520i
M54B25
·2001-2002 E36/7 Z3 2.5i
·2001-2005 E46 325i/325xi
·2001-2006 E46 325Ci
·2001-2004 E46 325ti
·2001-2004 E39 525i
·2003-2004 E60/E61 525i/525xi
·2004-2006 E83 X3 2.5i
·2004-2006 E85 Z4 2.5i
M54B30
·2001-2005 E46 330i/330xi
·2001-2006 E46 330Ci
·2001-2003 E39 530i2001-2002 E36 Z3 3.0i
·2003-2005 BMW E60 530i
·2003-2006 E85 Z4 3.0i
.2001-2006 E53 X5 3.0i