Набор для установки ГРМ FIAT 1.3 л. JTD Multijet 101265

Каждый автомобиль обладает своим  газораспределительным  механизмом (сокращенно – ГРМ) – то есть механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Ремень ГРМ – важная деталь, предназначенная для соединения и синхронизации работы распределительного вала с коленчатым валом двигателя. Главная задача ремня заключается в том, чтобы за один поворот распредвала, коленвал сделал – два. Благодаря работе зубчатого газораспределительного ремня они никогда не соприкасаются, но если ремень выйдет из строя, и например, порвется и соскочит, то поршень ударяет по открытому клапану и гнет его. Что может привести к дорогостоящему ремонту!

Для бесперебойной работы двигателя важно, чтобы поршни и клапана работали синхронно, с определенной частотой. Распределительный вал как раз и отвечает за это: открывает клапана в верхней точке хода поршня и закрывает их при обратном ходе. Распредвал входит в систему газораспределения двигателя, имеет определённое число кулачков, соответствующее числу цилиндров. Ремонт распредвала может быть обусловлен следующими дефектами: деформация (биение), износ опорных шеек и износ кулачков.

Шкив — фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату. Основное назначение шкивов - передача крутящего момента от источника энергии (электродвигателя) к потребителю (редуктор, коробка передач). Замена шкива коленвала может угрожать в случае, если шкив теряет первоначальные механические свойства. Наиболее распространенные проблемы со шкивом связаны с его износом или повреждением, расслоением или перегревом. Собственно говоря, данные неполадки видны при визуальном осмотре и являются признаком необходимости замены. Как правило, замена шкива коленвала может потребоваться при пробеге порядка 120 тысяч километров. После этой отметки крайне желательно оценить состояние шкива либо произвести его превентивную замену.

Обслуживание всех вышеперечисленных деталей вашего автомобиля – это достаточно трудоемкий и сложный процесс, за доброкачественное выполнение которого может отвечать специалист с опытом работы и всем необходимым для этого перечнем специального инструмента. Весь перечень необходимого специнструмента, вы сможете найти на нашем сайте, по самым приемлемым  ценам.

Набор для установки ГРМ FIAT 1.3 л. JTD Multijet 101265

Применение:
1.3 JTD FIAT Punto (03-07), Panda (03-09), идея (04-06), Doblo (04-06)
Код двигателя: 188A9.000 / 169A1.000 / 188A8.000 / 188A9.000 / 199A3.000
OPEL 1,3CDTi: Agila (03-06), Corsa C (03-07), Corsa D (06-09), Combo C (03-09), Astra H (04-09), Tigra B (04-09 ), Meriva (04-09)
Код двигателя: Z13DT / Z13DTH / Z13DTJ
SUZUKI 1,3CDTi: Ingis (03-09) Wagon (03-09), Swift (03-10)
Код двигателя: Z13DT
Комплект поставки:
Устройство для шкива коленчатого вала
Рычаг на натяжитель цепи
Блокировка распределительный вал (2 шт.)
Штифт с пружиной для блокировки маховика
8 мм штока для блокировки коленчатого вала
Устройство позиционирования коленчатого вала