Стабильная эксплуатация автомобиля зависит от исправной работы его многих деталей и систем. Одной из важных систем в работе автомобиля является топливная. Она предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает: топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, систему впрыска, которые последовательно соединены топливопроводами. Топливная система дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания по конструкции идентична и различается только инжекторной системой.
Работа топливной системы осуществляется по следующей цепочке. При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси. В настоящее время используется инжекторная система подачи топлива . Применение этой системы позволило уменьшить расход топлива. В этой системе топливо под давлением подается непосредственно в впускной коллектор.
Обслуживание топливной системы в целом, ориентировано на диагностику работоспособности главных ее элементов и проведение плановой замены расходных частей. Комплексное обслуживание топливной системы включает в себя множество различных процедур с применением специального инструмента. Самые необходимые приспособления, тестеры, наборы и инструмент вы сможете найти и заказать на нашем сайте по самым доступным ценам.
Набор гибких ключей (разъемов) для топливопроводов (905G27) Force - Автоматически изгибающиеся патрубки топливопровода (на 45 °) для легкого и надежного захвата топливопроводов прямого впрыска
В дополнение к функции автоматического сгибания, гнездо может затягивать гайку без потери крутящего момента
Подходит для автомобилей BMW (N54, N55, N63, S63), Mercedes-Benz, Audi, Porsche и Volkswagen, использующих прямой впрыск Bosch. Максимальный крутящий момент: 30 Нм
Размеры:
- 11 мм
- 13 мм
- 14 мм
- 15 мм
- 17 мм
- Цена: 4 051,95 ₴





