Набор фиксаторов для установки ГРМ (BMW N47, N47S, N57 дизель) (904G18) Force

Несвоевременное обслуживание, некомпетентное вождение и даже езда по  плохим дорогам – все это влияет на износостойкость внутренних механизмов автомобиля. Каждый автомобиль обладает своим  газораспределительным  механизмом (сокращенно – ГРМ) – то есть механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Ремень ГРМ – важная деталь, предназначенная для соединения и синхронизации работы распределительного вала с коленчатым валом двигателя. Главная задача ремня заключается в том, чтобы за один поворот распредвала, коленвал сделал – два. Благодаря работе зубчатого газораспределительного ремня они никогда не соприкасаются, но если ремень выйдет из строя, и например, порвется и соскочит, то поршень ударяет по открытому клапану и гнет его. Что может привести к дорогостоящему ремонту!Регламент замены ремня ГРМ зависит от производителя вашего автомобиля, его модели и от срока службы самого ремня.

Набор фиксаторов для установки ГРМ (BMW N47, N47S, N57 дизель) (904G18) Force: в комплект входит фиксирующее устройство, которое предназначено для фиксации распредвала по установочным меткам; приспособление для фиксации цепи ГРМ; инструмент для фиксации зубчатого колеса распредвала. 

Применение:  ГРМ Мерседеса M 271, объем двигателя 1800 см3

Модификация двигателя М 271: E18ML (02-), DE18ML (03-05), E16ML (08-), DE18LA (09-)

Комплектация: 

• Прижимная планка для сборки цепи 271 589 01 40 00
• Фиксатор распредвалов 271 589 00 61 00
• Оправка для запрессовки заглушек 271 589 00 15 00
• Клин для фиксации натяжителя цепи 271 589 00 31 00

Применяемость набора:

• C209: CLK 200 KOMPRESSOR 200 CGI
• W203: C180K, C200K, C230K
• W211: C SportCoupe C 160K, C180K, C200K, 230KC, E 200K
• R171:SLK 200K
• W204: C 180K (W204) CLC 180K, CLC 200K, C 180 CGI, C 200CGI, C 250CGI
• W212, C207: E 200CGI, E 250CGI

Модели: 

• Mercedes Benz C-Class 1.8 (2002-2015)
• Mercedes Benz C-Class Coupé 1.8 (2011-2015)
• Mercedes Benz CLC-Class 1.8 (2008-2012)
• Mercedes Benz CLK 1.8 (2002-2009)
• Mercedes Benz E-Class 1.8 (2002-2013)
• Mercedes Benz E-Class Coupé/Cabriolet 1.8 (2004-2013)
• Mercedes Benz SLK 1.8 (2004-2015)
• Mercedes Benz Sprinter 1.8 (2009-2015)

• Набор  904G18 FORCE Предназначен для автомобилей Mercedes с бензиновыми двигателями с цепным приводом 1.8 (код двигателя pre fix 271.xxx).
  Эти двигатели встречаются во всех моделях Mercedes Benz, включая классы C, E, CLC, CLK и SLK, а также фургоны Sprinter с 2002 по 2015 год. В комплект входит инструмент блокировки распредвала, необходимый для снятия шкивов распределительного вала.

  КОМПОНЕНТЫ
  Компонент	OEM код			Наименование
  B	271589014000			Удерживающий мост
  C	271589006100			Инструмент для блокировки распредвала
  D	271589003100			Клин натяжителя цепи ГРМ
  E	271589001500			Оправка для запрессовки заглушек

   

  ПРИМЕНЕНИЕ
  Mercedes-Benz	C-Class		2002-15	1.8 бензин	271,921
  	C-Class Coupe		2011-15		271,946
  	CLC-Class		2008-12		271,942
  	CLK		2002-09		271,940
  	E-Class		2002-13		271,948
  	E-Class Coupe/Cabriolet		2004-13		271,820
  	SLK		2004-15		271,952
  Mercedes-Benz	Sprinter	2009-15	1.8 бензин	271,860	271,958
  				271,950	271,944
  				271,955	271,954
  				271,957	271,861
  				271,941	271,951
  				271,956
  				271,943

   

  ИНСТРУКЦИЯ

  Всегда обращайтесь к спецификациям производителя и инструкциям. Перед разборкой двигателя поверните двигатель в ВМТ к цилиндру № 1, и в ВМТ № 1 метки будут направлены вверх. Проверьте совмещение меток шкива коленвала. Проверьте выравнивание распределительного вала, стрелки и маркировку на задней части шкивов. См. Рисунок 1

  ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

  Компонент В Используется для удержания цепи на звездочках распределительного вала при снятии и установке заклепок цепи. См. Рисунок 2 Компонент С Используется для блокировки распределительных валов в их положении по меткам при снятии шкивов. См. Рисунок 3 Компонент D Используется для заклинивания цепи со стороны головы, чтобы снять натяжитель цепи. Компонент Е Используется для прижима рельса натяжителя к контакту с цепью.