Тестер давления масла (912G1) Force

Стабильная эксплуатация автомобиля зависит от исправной работы его многих деталей и систем. Одной из важных систем в работе автомобиля является топливная.  Она предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает:  топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, систему впрыска, которые последовательно соединены топливопроводами. Топливная система дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания по конструкции идентична и различается только инжекторной системой.

Работа топливной системы осуществляется по следующей цепочке.  При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси. В настоящее время используется инжекторная система подачи топлива . Применение этой системы позволило уменьшить расход топлива. В этой системе топливо под давлением подается непосредственно в впускной коллектор.

Обслуживание  топливной системы в целом, ориентировано  на диагностику работоспособности главных ее элементов и проведение плановой замены расходных частей. Комплексное обслуживание  топливной системы включает в себя множество различных процедур с применением специального инструмента. Самые необходимые  приспособления, тестеры, наборы и инструмент вы сможете найти и заказать на нашем сайте по самым доступным ценам. 

Тестер давления масла (912G1) Force ―  Помогает определить неполадки масляного насоса, двигателя. Позволяет точно проверить давление масляного насоса.
Особенности:

• Большой манометр с двойной шкалой.
• Быстрая и безопасная установка и демонтаж прибора.
• Длинный гибкий шланг.
• Характеристики манометра:
• шкала: 0-150 фунтов, 0-10 кг/см 2, 0-10 бар.

Насадки:

• R/18 Din 2999,
• 1/8 x 27 Npt,
• 1/4 x 18 Npt,
• 3/8x 20 Unf,
• 1/2 x 20 Unf,
• M10 x10,
• M12 x1.5,
• M14 x1.5,
• M16x 1.5
•  
• Набор для проверки давления масла, который помогает диагностировать изношенные масляные насосы, двигатели, неисправные реле давления масла.
• Позволяет точно проверить давление масляного насоса.
• Адаптеры оснащены запорным клапаном для скорости и безопасности.
• Большой датчик с двойной шкалой.
• Быстрая и безопасная установка и демонтаж прибора.
• Длинный гибкий шланг.

• Технические данные:

• Измерение: 0 - 10 бар / 0 - 150 фунтов на квадратный дюйм
• 5 адаптеров: M10x1. 0 - M12x1. 5 - M14x1. 5 - M16x1. 5 - M18x1. 5
  • M 10 x 1 = VW, Audi, BMW, Alfa Romeo, Mercedes Benz, Porsche, Skoda, MAN
  • M 12 x 1,5 = Autobianchi, BMW, Citroen, Fiat
  • M 14 x 1,5 = Alfa Romeo, DAF, Fiat, Lada, Lancia, Mercedes Benz, Opel, Renault
  • M 16 x 1,5 = Renault, Visa, Peugeot
  • M 18 x 1,5 = Citroen, Peugeot
• 5 адаптеров: R 1/8 "DIN 2999-1 / 8" x 27 NPV - 1/4 "x 18 NPV - 3/8" x 20 UNF - 1/2 "x 20 UNF
• R 1/8 "DIN 2999 = универсальный
• 1/8 x 27 NPT = Austin, British-Leyland, Chrysler, Daihatsu, Ford, GM
• 1/4 x 18 NPT = Volvo, Saab, Ford, Alfa Romeo, British-Leyland
• 3/8 x 24 UNF = Rover, Jaguar
• 1/2 х 20 UNF = американские автомобили
• 1 х 90 ° угловая муфта