Стабильная эксплуатация автомобиля зависит от исправной работы его многих деталей и систем. Одной из важных систем в работе автомобиля является топливная. Она предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает: топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, систему впрыска, которые последовательно соединены топливопроводами. Топливная система дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания по конструкции идентична и различается только инжекторной системой.
Работа топливной системы осуществляется по следующей цепочке. При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси. В настоящее время используется инжекторная система подачи топлива . Применение этой системы позволило уменьшить расход топлива. В этой системе топливо под давлением подается непосредственно в впускной коллектор.
Обслуживание топливной системы в целом, ориентировано на диагностику работоспособности главных ее элементов и проведение плановой замены расходных частей. Комплексное обслуживание топливной системы включает в себя множество различных процедур с применением специального инструмента. Самые необходимые приспособления, тестеры, наборы и инструмент вы сможете найти и заказать на нашем сайте по самым доступным ценам.
Синхронизатор карбюратора (919G2) Force ― предназначен для проверки работы топливного насоса, карбюратора и для авто с 2-4х камерными карбюраторами и мотоциклов.
Комплектация:
- Датчики: давление: 0-15 фунта, 0-1 кг/см2 вакуум: 0-28 в Hg.
- 3-1/2” датчик с фиксирующей пластиной. (4шт)
- Резиновый шланг 8*5*750 мм. (4шт)
- Расширяющая трубка 3,9*52 мм. (4шт)
- Расширяющая трубка 3,9*122 мм. (4шт)
- Конический соединитель 8*40 мм. (8шт)
- Насадка 10*53 мм (М6*0,75) (4шт)
- Насадка 10*60 мм (М6*1,0) (4шт)
- Цена: 10 504,47 ₴











