Компрессометр бензиновый

Стабильная эксплуатация автомобиля зависит от исправной работы его многих деталей и систем. Одной из важных систем в работе автомобиля является топливная.  Она предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает:  топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, систему впрыска, которые последовательно соединены топливопроводами. Топливная система дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания по конструкции идентична и различается только инжекторной системой.

Работа топливной системы осуществляется по следующей цепочке.  При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси. В настоящее время используется инжекторная система подачи топлива . Применение этой системы позволило уменьшить расход топлива. В этой системе топливо под давлением подается непосредственно в впускной коллектор.Обслуживание  топливной системы в целом, ориентировано  на диагностику работоспособности главных ее элементов и проведен

ие плановой замены расходных частей. Комплексное обслуживание  топливной системы включает в себя множество различных процедур с применением специального инструмента. Самые необходимые  приспособления, тестеры, наборы и инструмент вы сможете найти и заказать на нашем сайте по самым доступным ценам. 

Описание

манометра компрессометра бензинового (YZ-7007):

• Комплект для испытания на сжатие цилиндров (YZ-7007);

• Размер 40x 31 x 15 (см);

• Инструмент автоматической диагностики;

• Вес: 1 кг;

• Диапазон давления: 0- 21 бар;

• Функция: Цилиндрический манометр;

• Манометр с резиновой защитой;

• Манометр Диаметр: 75 мм.;

• Испытательное давление: максимум 21 бар / 300 фунтов / кв. дюйм;

• Этот тестер сжатия может быть быстро настроен на ваш велосипед / автомобиль, тогда вы можете получить точные показания в клапанах, поршневых кольцах, отверстиях цилиндров или прокладках головки;

• Манометр с двойной градуировкой (от 0 до 300 фунтов на квадратный дюйм, 0-21 кг / см 2) и с резиновой защитой от царапин;

• Дренажный клапан с полным медным никелированием, антиокислителем и коррозией.