Тестер для инжекторов (универсальный)

Стабильная эксплуатация автомобиля зависит от исправной работы его многих деталей и систем. Одной из важных систем в работе автомобиля является топливная.  Она предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает:  топливный бак, топливный насос, топливный фильтр, систему впрыска, которые последовательно соединены топливопроводами. Топливная система дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания по конструкции идентична и различается только инжекторной системой.

Работа топливной системы осуществляется по следующей цепочке.  При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси. В настоящее время используется инжекторная система подачи топлива . Применение этой системы позволило уменьшить расход топлива. В этой системе топливо под давлением подается непосредственно в впускной коллектор.

Обслуживание  топливной системы в целом, ориентировано  на диагностику работоспособности главных ее элементов и проведение плановой замены расходных частей. Комплексное обслуживание  топливной системы включает в себя множество различных процедур с применением специального инструмента. Самые необходимые  приспособления, тестеры, наборы и инструмент вы сможете найти и заказать на нашем сайте по самым доступным ценам. 

Описание тестера для инжекторов (универсального)(YZ-7003) :

• Номер модели: YZ-7003;
• Размер одной упаковки: 33X26X8 см.;
• Двойное показание манометра 0-145 фунтов;
• Вес брутто: 1,1 кг:;
• Место происхождения: Китай .
Комплексный набор адаптеров и фитингов для современных систем впрыска топлива в испытательном порту Schrader. Компоненты оснащены системой быстрого соединения и предохранительным клапаном для предотвращения случайного выброса топлива под давлением. Клапан сброса давления со сливным шлангом для безопасного возврата топлива. Чтобы использовать его на бензиновых двигателях, вам придется использовать либо тройник после топливного фильтра, либо найти крышку в топливе, которая подходит для одного из адаптеров. Для использования, как с бензином, так и с дизелем (поставляется с большим клапаном Шредера для дизеля, но не бензина).